Давление наддува определяется частотой вращения турбины нагнетателя. Регулирование частоты вращения турбины производится по сигналам ЭБУ CDL
Датчик давления наддува (В5/1) передает данные о давлении в ЭБУ CDI, который управляет вакуумным преобразователем привода регулирования турбонагнетателя.
В автомобилях о кодами комплектации (MF4)n (MF8) давление наддува регулируется путем поворота лопаток направляющего аппарата турбины, а в двигателях версии Euro 3 применяется управление заслонкой перепускного канала.