Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Віто 1 (1996-2003)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Вентилятор масляного радіатор АКПП (автомобілі з двигуном 104.900)

Вентилятор масляного радіатор АКПП (автомобілі з двигуном 104.900) (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



1. Зніміть решітку радіатора та повітрозабірник.

2. Відкрутіть болти 7 кріплення хомутів 1 трубок системи кондиціювання 2 (див. малюнок 6.72).

Малюнок 6.72. Вентилятор масляного радіатор АКПП (автомобілі з двигуном 104.900):

Малюнок 6.72. Вентилятор масляного радіатор АКПП (автомобілі з двигуном 104.900):
1, 3. Хомут,
2. Трубка системи кондиціювання,
4. Конденсатор,
5. Масляний радіатор,
6, 7, 10. Болт,
8. Вентилятор,
9. Роз'єм проводки,
11. Випарник,
12. Радіатор.


3. Від'єднайте металевий щиток збоку радіатора.

4. Підніміть випарник 11 та закріпіть його збоку.

5. Від'єднайте хомути 3 та відкрутіть болти 6 кріплення конденсатора кондиціонера 4.

6. Зніміть вентилятор 8 із напрямних 12.

7. Від'єднайте роз'єм 9 вентилятора. 8. Роз'єм знаходиться на кожусі вентилятора.

8. Відкрутіть болти 10 кріплення вентилятора 8 та зніміть його.

Встановлення



9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Віто 1 / Автоматична коробка
Наступні ▶

Олійний радіатор АКПП (автомобілі з двигуном 104.900)
Датчик положення важеля селектора перемикання передач (автомобілі з двигунами 111, 601.970 та 611.980)
Задня кришка АКПП (на автомобілях із двигуном 104.900)
Сальник фланця правої півосі (автомобілі із двигуном 104.900)
Сальник фланця лівої півосі
Трос перемикання передач
Моменти кріплення елементів трансмісії
Технічні характеристики автоматичної коробки передач
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Автомобілі із запасним колесом Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Зняття двигуна (автомобілі з кондиціонером) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення масляного насоса Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Заміна рухової олії та масляного фільтра Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Автомобілі Mercedes-Benz класу M (W163) — анотація Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Вентилятор масляного радіатора — деталі встановлення Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 22 + 47 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.