Розподільний вал — зняття та встановлення (Mercedes-Benz S-Class W140)

Зняття

1. На двигунах із турбокомпресором зніміть трубку подачі стисненого повітря

2. Зніміть кришку головки циліндра.

3. Встановіть поршень першого циліндра у положення ВМТ.

(Докладніше читайте на сайті: MercedesMan)

Увага! Не обертайте колінчастий вал двигуна за болт зірочки розподільчого валу і у бік, зворотний напрямок обертання.

4. Зніміть натягувач ланцюга приводу ГРМ.

5. На моделях з підвіскою, що саморегулюється, зніміть масляний насос.

6. Поєднайте позначки на зірочці розподільного валу та ланцюга приводу ГРМ.



7. Відкрутіть болт кріплення зірочки розподільного валу, притримавши розподільний вал за допомогою металевого стрижня.



8. Зніміть зірочку розподільного валу і дозвольте ланцюгу свистнути.



9. Відверніть болти кріплення кришок (1), (5) і (6) підшипників розподільного валу. Послабте болти кріплення кришок (2), (3), (4) і (7) по черзі, по одному обороту кожен.



10. Зніміть розподільний вал.

11. Зніміть стопорну прокладку (регулятор осьового зазору) та перевірте її стан.



12. Зніміть гідрокомпенсатори. Перевірте їх стан (візуально) і, якщо необхідно, замініть їх.

Встановлення

1. Вставте стопорну прокладку (регулятор осьового зазору) у головку блоку циліндрів 2. Змастіть розподільний вал руховим маслом і встановіть його в головку блоку циліндрів так, щоб мітка ВМТ була розташована вгорі.



3. Встановіть кришки підшипників розподільного вала і затягніть болти кріплення кришки. Спочатку затягніть кришки (2), (3), (4) і (7) по черзі, по одному обороту кожен. Потім затягніть болти кріплення кришок (1), (3) і (6) підшипників розподільного валу.



4. Встановіть зірочку розподільного валу, поєднавши мітку на ньому з міткою на ланцюгу приводу ГРМ.



5. Встановіть натягувач ланцюга приводу ГРМ.



6. Встановіть масляний насос.

7. Встановіть поршень першого циліндра в положення ВМТ і перевірте суміщення міток.



8. Встановіть кришку головки блоку циліндрів. Заведіть двигун і перевірити відсутність витоків.