Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Зняття та встановлення зчеплення

Зняття та встановлення зчеплення (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Для зняття зчеплення необхідно зняти коробку передач, діючи знизу автомобіля.

Зняття



Перевірка зносу веденого диска зчеплення: вилка щупа товщиною 0,8 мм повинна проходити між…

Перевірка зносу веденого диска зчеплення: вилка щупа товщиною 0,8 мм повинна проходити між штовхачем та прокладкою


1. Від'єднайте мінусову клему від акумулятора.

2. Зніміть передачу.

3. Заблокуйте маховик.

4. Поступово відверніть болти кріплення кожуха зчеплення до маховика.

5. Зніміть кожух зчеплення.

Встановлення



Оправлення для центрування веденого диска зчеплення

Оправлення для центрування веденого диска зчеплення


1. Очистіть та перевірте стан усіх деталей, зокрема товщину диска, стан робочої поверхні маховика та натискного диска.

2. Перевірте стан підшипника первинного валу коробки у гнізді маховика.

3. Замініть несправні деталі.



4. Встановіть зчеплення, розташувавши ведений диск виступаючою частиною маточини у бік натискного диска і відцентруйте диск щодо маховика оправкою Mercedes 116 589 11 15 00, що імітує шліцевий кінець первинного валу коробки передач.

5. Закрутіть болти кріплення кожуха зчеплення до маховика.

6. Зніміть фіксатор з маховика.

7. Нанесіть на шліци первинного валу коробки тонкий шар мастила для зчеплення.

8. Встановіть коробку передач.

9. Приєднайте мінусову клему до акумулятора.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Зчеплення
Наступні ▶

Конструкція та технічні характеристики зчеплення
Зняття та встановлення робочого циліндра зчеплення
Зняття та встановлення головного циліндра зчеплення
Видалення повітря з гідроприводу зчеплення
Несправності зчеплення та методи їх усунення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Загальний опис зчеплення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Конструкція та опис зчеплення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Опис конструкції зчеплення Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зчеплення передачі Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Загальний опис зчеплення Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 21 + 37 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.