Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Podvozok
  • Zadné zavesenie
  • Kontrola hydraulického čerpadla

Kontrola hydraulického čerpadla (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Obsah: Príprava ↡ Vyšetrenie ↡

Príprava



Kontrola hydraulického čerpadla

Kontrola hydraulického čerpadla
3 — Riadiaca jednotka vzduchového odpruženia
3p-Vypúšťacia zátka na riadiacej jednotke
S2 - Testovacia inštalácia


1. Odpojte spätné vedenie (T) od zásobníka (2).

2. Pripojte spätnú hadicu k jednému koncu spätného vedenia a druhý koniec vložte do odmernej nádoby.

3. Naštartujte motor a nastavte voľnobežné otáčky.

4. Skontrolujte prietok čerpadla. Prietok čerpadla 0,2 l/min.

5. Zastavte motor.

6. Pripojte spätné vedenie (T) k nádrži (2).

7. Vypustite kvapalinu zo systému.

Vyšetrenie



1. Pripojte tester k riadiacej jednotke (3).

2. Naplňte nádržku (2) kvapalinou.

3. Naštartujte motor a nastavte voľnobežné otáčky.

4. Nastavte páku (3a) riadiacej jednotky do polohy "plnenie" - F.

5. Skontrolujte výtlačný tlak čerpadla. Keďže tlak je značný, vykonajte test na krátky čas. Obtokový ventil riadiacej jednotky obmedzuje výtlačný tlak čerpadla. Obtokový ventil pri otváraní vydáva píšťalku. Ak je otvárací tlak obtokového ventilu nižší, ako je požadované, vymeňte čerpadlo. Ak je otvárací tlak obtokového ventilu vyšší, skontrolujte riadiacu jednotku zadného odpruženia. Otvárací tlak obtokového ventilu je 120-153 bar.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W140 / Zadné zavesenie
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž vzpery zadného tlmiča
Demontáž a montáž tlmiča
Stabilizátor — detaily inštalácie
Odstránenie a inštalácia vinutej pružiny
Konštrukčné a inštalačné detaily zostavy náboja
Demontáž a montáž hydraulického tlakového zásobníka zadného odpruženia
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky vôle zadného zavesenia
Klampiarske ventily — detaily inštalácie
Odstránenie a inštalácia ventilu na reguláciu vôle
Nastavovač vôle zadného zavesenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Motor čerpadla ostrekovačov — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Teleso hydraulického ventilu — demontáž a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontáž a montáž palivového čerpadla Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontáž a montáž olejového čerpadla Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 43 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.