Мењач крајњег погона је монтиран на каросерију аутомобила и повезан са точковима помоћу осцилирајућих погонских вратила и зглобова константне брзине (даље - ШРУС).
За уградњу на аутомобиле Vito-Vian о развијене су четири модификације мењача за крајњи погон задње осовине. Ови мењачи се разликују по преносном односу главног пара зупчаника. У табели су приказани преносни односи, монтажни бројеви према каталогу произвођача и подаци о употреби мењача у спрези са различитим типовима мењача и мотора.
Тумачење конфигурационих кодова за моторе је дато у првом делу поглавља «дизел мотор». Делимично, конфигурациони кодови су дешифровани у заглављу претходне табеле.