Cuprins: Axa fata ↡ Axa spate ↡
Axa fata
Design diferențial puntea față
1 - Angrenaj condus principal; 2 - Rulmenți cu role conice; 3 - Cutie diferențială; 4 - Angrenaje laterale; 5 - Cruce; 6 - Sateliți; 7 - Saibe sferice
1. Scoateți ansamblul diferențial cu angrenajul condus al angrenajului principal (vezi Secțiunea Demontare și instalare ansamblurilor diferențiale cu axele transversale cu roți dințate conduse ale angrenajelor principale).
2. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți angrenajul antrenat (1).
3. Folosind un extractor adecvat, scoateți rulmenții cu role conice (2).
4. Scoateți capacul din cutia de diferențial (3), - marcați poziția șaibelor sferice, angrenajelor și traverselor una față de alta și față de cutie. De asemenea, marcați poziția capacului față de cutie.
5. Scoateți una dintre angrenajele laterale (4) cu șaiba de reglare.
6. Scoateți ansamblul transversal (5) cu sateliții (6).
7. Scoateți sateliții (6) cu șaibe sferice (7).
8. Scoateți a doua angrenare laterală (4).
9. Ștergeți cu grijă componentele demontate, înlocuiți piesele defecte.
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă - șaibele de reglare trebuie rotite cu canelurile spre roțile dințate laterale. Asigurați-vă că marcajele de aliniere aplicate în timpul demontării sunt aliniate corect. Înainte de a instala rulmenții conici, verificați rezistența la rotație a angrenajelor laterale, dacă este necesar, selectați lamele de schimb.
Nota. Înainte de presare, rulmenții trebuie încălziți la o temperatură de aproximativ 80°C - rulmenții trebuie așezați la același nivel cu angrenajele diferențiale.
Axa spate
Design diferenţial pe puntea spate
1 - Angrenaj condus principal; 2, 12 - Rulmenți cu role conice; 3 - Cutie diferențială; 4 - Angrenaje laterale; 5 - Cruce; 6 - Sateliți; 7 - Saibe sferice; 8, 11 - Șuruburi; 9 - Șaibe de tracțiune; 10 - Acoperire
1. Scoateți ansamblul diferențial cu angrenajul condus al angrenajului principal (vezi Secțiunea Demontare și instalare ansamblurilor diferențiale cu axele transversale cu roți dințate conduse ale angrenajelor principale).
2. Folosind un extractor adecvat, scoateți rulmentul cu role conice (2) (din partea angrenajului condus).
3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți angrenajul antrenat (1) din cutie (3).
4. Folosind un extractor adecvat, scoateți rulmentul cu role conice (12) (din partea cutiei).
5. După ce ați marcat în prealabil poziția de instalare, separați capacul (10) de cutie (3).
[Material creat pe baza site-ului web Mercedesman.ru]
6. Scoateți primul angrenaj lateral (4) cu șaibă de presiune (9).
7. Scoateți traversa (5) cu sateliți (6) și șaibe sferice (7).
8. Scoateți a doua roată dințată laterală (4) cu șaibă (9).
9. Ștergeți cu grijă componentele demontate, înlocuiți piesele defecte.
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă - șaibele de reglare trebuie rotite cu canelurile spre roțile dințate laterale. Asigurați-vă că marcajele de aliniere aplicate în timpul demontării sunt aliniate corect. Înainte de a instala rulmenții conici, verificați rezistența la rotație a diferențialului (înainte de apăsare, rulmenții conici trebuie încălziți la o temperatură de aproximativ 80°C - rulmenții trebuie să fie așezați la același nivel cu angrenajele diferențiale).
Nota. O lame mai subțire trebuie instalată pe partea angrenajului condus pentru a asigura un joc suficient de cuplare.