Protecție anticorozivă a caroseriei (Mercedes-Benz C-Class W202)
Întregul sistem de sub caroserie, inclusiv pasajele roților din spate, este acoperit cu un strat de clorură de polivinil pentru a proteja împotriva coroziunii. Zonele deosebit de periculoase din zona de rotație a roților din față sunt protejate împotriva pătrunderii pietrei zdrobite prin capace din plastic. În plus, părțile caroseriei supuse coroziunii sunt realizate din tablă de înaltă rezistență sau galvanizată. Înainte de începerea sezonului rece și după spălarea caroseriei, ar trebui să verificați protecția sa anticorozivă și, dacă este necesar, să efectuați o conservare suplimentară. Praful, argila și nisipul pot fi depuse în zona centrifugă a bazei corpului. Este deosebit de important să îndepărtați murdăria acumulată, care iarna poate fi îmbogățită și cu sare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Bara de protecție spate — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Reglarea schimbătorului de viteze (de la maneta de pe tunelul podelei… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Antigel — un mijloc de protecție împotriva înghețului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Antigel — un mijloc de protecție împotriva înghețului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării capacelor de protecție a arborelui de transmisie Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea capetelor de direcție și a capacelor de protecție Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Ventilatie si incalzire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și pornire
- Transmisie
- Manual cutie de viteze
- Cutie de viteze automată
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Diferenţial
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Sistem de iluminat
- Scheme de cablare (2000)
- Scheme de cablare (din 2001)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Controlul vehiculului
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu
- Suspensie, roți și anvelope
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Operare și întreținere
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Depanare vehicul
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor pe benzină V6
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Încărcarea și pornirea sistemului
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Sistem preîncălzire diesel
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Cutie de viteze automată
- Arborele cardanic și axele
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
