Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Mașini cu motoare pe benzină.
În funcție de tipul de motor, mașina poate fi echipată cu una sau două sonde lambda, care reglează conținutul de CO din gazele de eșapament. O sondă lambda este instalată în fața catalizatorului, iar a doua este instalată după catalizator.
Atenţie! Firele de conectare ale sondelor lambda nu trebuie reparate sau lipite. Dacă firul este deteriorat, sonda lambda trebuie înlocuită împreună cu firul.
Demontarea
Atenţie! Există riscul de rănire la ridicarea sau așezarea vehiculului pe suporturi de cric. Citiți măsurile de siguranță prezentate în capitolul "Atragerea vehiculului cu cric".
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
2. Deconectați ștecherul 1 al sondei lambda 2, eliberând firul de pe suport (vezi ilustrația).
Atenţie! Ilustrația prezintă o sondă lambda în fața catalizatorului. Dacă este instalată o a doua sondă lambda, aceasta este îndepărtată în același mod.
3. Deșurubați sonda lambda cu o cheie de 22 mm.
Instalare
Atenţie! Când înlocuiți o sondă lambda, cumpărați o sondă cu aceeași modificare ca cea anterioară.
4. Curăţaţi firul sondei lambda.
5. Aplicați un strat subțire de lubrifiant special BOSCH pe filetele sondei lambda.
Atenţie! Lubrifiantul nu trebuie să intre în fantele sau orificiile corpului sondei. Nu atingeți corpul noii sonde lambda pentru a evita contaminarea acesteia. Sondele noi sunt furnizate cu un lubrifiant special aplicat.
Atenţie! Când instalați o sondă lambda fără lubrifiant la temperatură ridicată, în cele din urmă se arde pe scaun și este aproape imposibil să deșurubați o astfel de sondă.
6. Înșurubați sonda lambda și strângeți-o la 55 Nm.
Atenţie! Pentru a strânge sonda la cuplul adecvat, sunt necesare o cheie de 22 mm și o cheie dinamometrică.
7. Conectați firele sondei, așezându-le astfel încât să nu se uzeze și fixați-le cu cleme de sârmă.
8. Coborâți vehiculul pe roțile sale.