Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W463 (1999-2019)
  • Főoldal
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Az első légzsák modulok ki- és beszerelése

Az első légzsák modulok ki- és beszerelése (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Figyelem! A meghibásodott légzsákmodulokat ártalmatlanítás előtt ki kell meríteni – kérjen segítséget egy autószerviz szakemberétől.


Vezetői légzsák



A vezetőoldali légzsák modul beépítési részletei a 2002. 06. 30-ig gyártott modelleken

A vezetőoldali légzsák modul beépítési részletei a 2002. 06. 30-ig gyártott modelleken
1 - Légzsák modul; 2 - Csavarok; 5 - A kormánykerék vezetékeinek csatlakozója; R12/13 - Gyújtó


A vezetőoldali légzsák modul beszerelési részletei a 02.07.01-től gyártott modelleken

A vezetőoldali légzsák modul beszerelési részletei a 02.07.01-től gyártott modelleken
1 - Légzsák modul; 2 - Csavarok; 3 - Rögzítőelemek; 4 - A kormánykerék vezetékeinek csatlakozója; 5 - Érintkezőcsatlakozó a gyújtók elektromos vezetékéhez; R12/13 – 1. számú gyújtó; R12/14 – 2. számú gyújtó


1. Tolja teljesen hátra a kormánykereket.

2. A megfelelő konfigurációjú modelleken (ET2 kód) aktiválja a TELE AID segélyhívó rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).



3. Kapcsolja be a segédakkumulátort és csatlakoztassa a szabványos akkumulátorhoz, majd válassza le az utóbbiról a negatív kábelt.

7 - Segéd akkumulátor

7 - Segéd akkumulátor
8 — Modul pozitív vezeték kapcsa
9 — A modul negatív vezetékének kivezetése
W10 - Akkumulátor földelés


4. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat (2).

5. A 2002. 06. 30-ig gyártott modelleken emelje fel a vezetőoldali légzsák modult (1), és válassza le a többfunkciós kormánykerék (5) vezetékének csatlakozóját (5). Szintén válassza le a vezetékeket a légzsák gyújtójáról (R12/13).

6. A 07/01/02 után gyártott modelleken emelje fel a modult (1), oldja ki a bilincseket (3) és válassza le mindkét gyújtó csatlakozóját (5) (R12/13 és R12/14), valamint a többfunkciós kormánykerék csatlakozója (4).

7. Távolítsa el a vezetőoldali légzsák modult (1).

8. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy az érintkezők csatlakozói biztonságosan rögzítve vannak.

Jegyzet. A 2002. 07. 01-től kiadott modelleken a csatlakozók (5) összekapcsolását külön kattanásnak kell kísérnie.


9. A megfelelő konfigurációjú modelleken (ET2 kód) kapcsolja ki a TELE AID rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).



10. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek), és kövesse az alapvető programozási eljárásokat.

Utasoldali légzsák



Az utasoldali első légzsák modul beszerelésének részletei

Az utasoldali első légzsák modul beszerelésének részletei
1 - Rögzítőkonzolok; 2 - Légzsák modul; 3, 4 - Csavarok


1. A megfelelő konfigurációjú modelleken (ET2 kód) aktiválja a TELE AID segélyhívó rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).

2. Kapcsolja be a segédakkumulátort, és csatlakoztassa a szabványos akkumulátorhoz, majd válassza le az utóbbiról a negatív kábelt.

7 - Segéd akkumulátor

7 - Segéd akkumulátor
8 — Modul pozitív vezeték kapcsa
9 — A modul negatív vezetékének kivezetése
W10 - Akkumulátor földelés




3. Távolítsa el a kesztyűtartót (lásd a fejezetet Test).

[A cikk erről a portálról származik: www.MercedesMan.ru]

4. Csatlakoztatáskor válassza le az elektromos vezetékeket a gázgenerátor indítójáról, és ellenőrizze, hogy a csatlakozó biztonságosan rögzítve van-e.

5. Lazítsa meg a rögzítőkereteket (1) rögzítő csavarok anyáját (konzolonként két csavar).

6. Távolítsa el a csavarokat (3), amelyek a műszerfalra szerelt fogantyút rögzítik.

7. Távolítsa el a csavarokat (4), amelyek az utasoldali légzsák modult (2) a műszerfal tartókonzoljához rögzítik.

8. Távolítsa el a modult (2) a tartókonzollal együtt.

9. Ha szükséges, válassza le a modult (2) a tartóról.

10. A telepítés fordított sorrendben történik - a megfelelő konfigurációval (ET2 kód) kapcsolja ki a TELE AID rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).

11. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek), és kövesse az alapvető programozási eljárásokat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
G-Class W463 / Berendezések és műszerek
Következő ▶

Érzékelők eltávolítása és felszerelése
Elektromos motorok ki- és beszerelése az első ülések beállításához
Egyzáras aktivátorok eltávolítása és felszerelése
Ablaktörlő hajtások villanymotorjainak ki- és beszerelése
Vezérlőmodulok ki- és beszerelése
 
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első kipufogócső katalizátorral — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az első féknyereg ki- és beszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Az első ajtózár eltávolítása és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Az első légzsák modulok ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az első féknyereg ki- és beszerelése Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Az első utasülések ki- és beszerelése Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 39 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Belső kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Hang és navigáció
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.