Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W463 (1999-2019)
  • Главная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Снятие и установка модулей фронтальных подушек безопасности

Снятие и установка модулей фронтальных подушек безопасности (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Внимание! Вышедшие из строя модули подушек безопасности перед утилизацией подлежат обязательной разрядкой, - обратитесь за помощью к специалистам автосервиса.


Водительская подушка безопасности



Детали установки модуля водительской подушки безопасности на моделях выпуска по 30.06.02

Детали установки модуля водительской подушки безопасности на моделях выпуска по 30.06.02
1 - Модуль подушки безопасности; 2 - Болты; 5 - Контактный разъем электропроводки рулевого колеса; R12/13 - Воспламенитель


Детали установки модуля водительской подушки безопасности на моделях выпуска с 01.07.02

Детали установки модуля водительской подушки безопасности на моделях выпуска с 01.07.02
1 - Модуль подушки безопасности; 2 - Болты; 3 - Фиксаторы; 4 - Контактный разъем электропроводки рулевого колеса; 5 - Контактный разъем электропроводки воспламенителей; R12/13 - Воспламенитель №1; R12/14 - Воспламенитель №2




1. Сдвиньте рулевое колесо до упора назад.

2. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

3. Включите вспомогательный аккумулятор и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините от последней отрицательный провод.

7 — Вспомогательный аккумулятор

7 — Вспомогательный аккумулятор
8 — Клемма положительного провода модуля
9 — Клемма отрицательного провода модуля
W10 — Заземление батареи


4. Выверните крепежные болты (2).

5. На моделях выпуска по 30.06.02 приподнимите модуль водительской подушки безопасности (1) и рассоедините разъем (5) электропроводки многофункционального рулевого колеса (5). Также отсоедините электропроводку от воспламенителя (R12/13) подушки безопасности.

6. На моделях выпуска с 01.07.02 приподнимите модуль (1), отпустите фиксаторы (3) и рассоедините разъемы (5) обоих воспламенителей (R12/13 и R12/14), а также разъем (4) многофункционального рулевого колеса.

7. Снимите модуль водительской подушки безопасности (1).

8. Установка производится в обратном порядке, - проследите за надежностью фиксации контактных разъемов.



Примечание. На моделях выпуска с 01.07.02 стыковка разъемов (5) должна сопровождаться отчетливым щелчком.


9. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

10. В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и выполните процедуры базового программирования.

Пассажирская подушка безопасности



Детали установки модуля пассажирской фронтальной подушки безопасности

Детали установки модуля пассажирской фронтальной подушки безопасности
1 - Монтажные скобы; 2 - Модуль подушки безопасности; 3, 4 - Винты


1. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

2. Включите вспомогательный аккумулятор и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините от последней отрицательный провод.

7 — Вспомогательный аккумулятор

7 — Вспомогательный аккумулятор
8 — Клемма положительного провода модуля
9 — Клемма отрицательного провода модуля
W10 — Заземление батареи




3. Снимите вещевой ящик (см. Главу Кузов).

4. Отсоедините электропроводку от инициатора газогенератора, - при подсоединении проследите за надежностью защелкивания разъема.

5. Отдайте гайки винтов крепления монтажных скоб (1) (по два винта на каждую скобу).

6. Выверните винты (3) крепления установленной на панели приборов рукоятки.

7. Выверните винты (4) крепления модуля пассажирской подушки безопасности (2) к несущему кронштейну панели приборов.

8. Снимите модуль (2) в сборе с опорным кронштейном.

9. В случае необходимости отделите модуль (2) от кронштейна.

10. Установка производится в обратном порядке, - при соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

11. В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и выполните процедуры базового программирования.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
G-класс W463 / Оборудование и приборы
Следующие ▶

Снятие и установка датчиков
Снятие и установка электромоторов привода регулировки передних сидений
Снятие и установка активаторов единого замка
Снятие и установка электромоторов привода стеклоочистителей
Снятие и установка модулей управления
 
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Подушки безопасности Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Ремни безопасности Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Система подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Снятие и установка модулей фронтальных подушек безопасности Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Элементы систем безопасности Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Подушки безопасности Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 12 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Мосты передний и задний
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели в салоне
  • Фары и освещение
  • Аудиосистема и навигация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.