A fedélzeti áramkör elektromos paramétereinek mérésére a kereskedelemben kaphatók úgynevezett kombinált mérőműszerek, amelyek egy készülékben egy voltmérőt a feszültség mérésére, ampermérőt az árammérésre és egy ohmmérőt az ellenállás mérésére kombinálnak.
A kereskedelemben kapható mérőeszközök elsősorban a mérési tartományban és pontosságban térnek el egymástól. A mérési tartomány határozza meg, hogy a rögzítendő feszültség és ellenállás melyik területen helyezkedjen el.
Az autók szerelmesei számára vannak kombinált mérőműszerek, amelyeket kifejezetten az autóban végzett ellenőrzési munkák elvégzésére terveztek. Egy ilyen eszközzel megmérheti a tengely forgási sebességét egy autóban, a gyújtásrendszer megszakító érintkezőinek zárt állapotának szögét és a feszültséget 20 V-ig.
Az ellenállás mérése során a készüléket általában egy kiloohmban megadott tartományra korlátozzák. Ezen kívül a mérőműszereket elektromos és elektronikus szerkezeti elemek tesztelésére is használják. A mérések széles skáláját teszik lehetővé az alacsony ohmos ellenállástól egészen a mega ohmos tartományig. A feszültségek (V) nagyon pontosan mérhetők, ami elsősorban az elektronikai szerkezeti elemek teszteléséhez szükséges.
Ha csak azt kell ellenőrizni, hogy egyáltalán kap-e feszültséget (V), akkor egy egyszerű tesztlámpa (A) alkalmas erre. Igaz, ez csak azokra az elektromos áramkörökre érvényes, amelyek nem tartalmaznak elektronikus alkatrészeket. Az elektronikus alkatrészek azonban rendkívül érzékenyen reagálnak a túlzottan nagy áramokra. Bizonyos körülmények között akkor is meghibásodhatnak, ha a tesztlámpa csatlakoztatva van.
Figyelem! Az elektronikus alkatrészek ellenőrzésekor (tranzisztorok, diódák és vezérlőegységek) nagy ellenállású feszültségjelzőt (V) kell használni. Ugyanúgy működik, mint egy ellenőrző lámpa, de nem károsítja az elektronikus alkatrészeket, és minden vezérlési műveletre alkalmas.