- аўтамабіль не нагружаны;
- ціск у шынах адпавядае норме;
- паліўны бак запраўлены цалкам, у адваротным выпадку пакласці ў кузаў баласт адпаведнай масы;
- на сядзенне кіроўцы павінен знаходзіцца чалавек, у адваротным выпадку пакласці на сядзенне баласт масай 75 кг;
- аўтамабіль усталяваны на роўнай пляцоўцы.
Малюнак 323. Месцазнаходжанне рэгулявальных шруб фар: 1 — шруба бакавога рэгулявання; 2 - шруба вертыкальнага рэгулявання
Для рэгулявання святла ў фарах служаць рэгулявальныя шрубы, усталяваныя злева і справа. Вінт 2 (малюнак 323) прызначаны для ўсталёўкі святла па вышыні, шруба 1 - для бакавога рэгулявання.
Каб адрэгуляваць фары, неабходна выканаць наступныя аперацыі:
- ненадоўга пусціць рухавік і ўсталяваць карэктар фар (калі ўсталяваны) у становішча 0;
- усталяваць аўтамабіль прыкладна ў 10 м ад светлай сцяны ці гаражных дзвярэй. Калі неабходна адрэгуляваць толькі адну фару, усталяваць пучок яе святла на адной вышыні з пучком святла іншы (адрэгуляванай) фары;
Малюнак 324. Шаблон для рэгулявання святла фар
- калі неабходна адрэгуляваць абедзве фары, зрабіць на сцяне ці дзверы гаража якая адпавядае разметку, паказаную на малюнку 324.
Рэгуляванне святла фар неабходна праводзіць наступным чынам:
- усталяваць аўтамабіль сапраўды ў 10 м ад сцяны. На вышыні d (вышыня ад зямлі да сярэдзіны фар) прачарціць гарызантальную лінію F;
- прачарціць другую лінію А паралельна першай на 5 гл ніжэй. Гэта лінія прызначана для рэгулявання блізкага святла;
- ад цэнтральнай восевай лініі М абазначце крыжамі адлегласці а (да цэнтра фар далёкага святла) і f (да цэнтра фар блізкага святла);
- уключыць далёкае святло, зачыніць адну з фар і праверыць, каб цэнтр пучка даводзіўся на цэнтр зробленага крыжа лініі f. Калі гэта не так, адрэгуляваць пры дапамозе шрубы, паказанага на малюнку 323;
- далёкае святло іншай фары ўсталяваць гэтак жа;
- пераключыць фары на блізкае святло і праверыць, каб прамяні пападалі на крыж лініі а.
Заўвага. Для забеспячэння бяспекі руху рэгуляваць фары варта на СТА, якая выклікае прыхільнасць адпаведным абсталяваннем.