Вось некаторыя з варыянтаў выканання капітальнага рамонту.
Набыццё асобных запчастак
Калі абследаванне паказвае, што блок цыліндраў і большасць дэталяў у здавальняючым стане і могуць выкарыстоўвацца ў далейшым, то найболей мэтазгодным з эканамічнага пункта гледжання з'яўляецца купля асобных запчастак. Блок цыліндраў, шатунна-поршневую групу і каленчаты вал варта старанна абследаваць. Нават калі выяўляецца малаважны знос блока цыліндраў, цыліндры падлягаюць абавязковаму хонінгованию.
Каленчаты вал поўнай камплектацыі
Гэты рамонтны камплект уключае ў сябе перешлифованный каленчаты вал і набор падагнаных па памеры поршняў і шатуноў. Поршні ўжо ўстаноўлены на шатуны. У камплект таксама ўваходзіць набор поршневых кольцаў, карэнных і шатунных ўкладышаў. Гэтыя камплекты звычайна ўтрымліваюць поршні як стандартнага, так і ўсіх рамонтных памераў.
Блок цыліндраў няпоўнай камплектацыі
Блок цыліндраў няпоўнай камплектацыі змяшчае блок цыліндраў з усталяваным кривошипно-шатунным механізмам і поршневай групай. У камплект уваходзяць новыя карэнныя і шатунныя ўкладышы, а ўсе зазоры адпавядаюць нормам. На камплект мантуюцца наяўны распредвал, затамкавы механізм, галоўка блока і навясныя агрэгаты. Выдаткі на механічную апрацоўку мінімальныя ці не патрабуюцца зусім.
Блок цыліндраў поўнай камплектацыі
Блок цыліндраў поўнай камплектацыі ўтрымоўвае ўвесь камплект блока цыліндраў няпоўнай камплектацыі, а таксама алейная помпа, алейны паддон, галоўку блока цыліндраў, вечка корпуса падшыпнікаў распредвала, распредвал, затамкавы механізм, шасцярні прывада распредвала, зубчасты рамень і вечкі рамяня. Усе дэталі ўсталяваны з новымі падшыпнікамі, ушчыльненнямі і пракладкамі. На камплект мантуюцца толькі впускной і выпускны калектары і навясныя агрэгаты.
Старанна прадумайце, якая з альтэрнатыў вам лепш за ўсё падыходзіць, перад пакупкай дэталяў пракансультуйцеся ў мясцовай майстэрні аўтасэрвісу, з пастаўшчыкамі запчастак, а таксама з прадаўцамі запчастак.