Зміст: Придбання окремих запчастин ↡ Колінчастий вал повної комплектації ↡ Блок циліндрів неповної комплектації ↡ Блок циліндрів повної комплектації ↡
За самостійного виконання капітального ремонту можливі різні варіанти. Рішення про заміну блоку циліндрів, шатунно-поршневої групи та колінчастого валу залежить від цілого ряду факторів, з яких найважливішим є стан блоку циліндрів. Іншими міркуваннями є вартість ремонту, можливість доступу до обладнання майстерень автосервісу, наявність запчастин, час, який планується на проведення робіт, а також особистий досвід.
Ось деякі з варіантів виконання капітального ремонту.
Придбання окремих запчастин
Якщо обстеження показує, що блок циліндрів і більшість деталей у задовільному стані і можуть використовуватися в подальшому, найбільш доцільним з економічної точки зору є купівля окремих запчастин. Блок циліндрів, шатунно-поршневу групу та колінчастий вал слід ретельно обстежити. Навіть якщо виявляється незначне зношування блоку циліндрів, циліндри підлягають обов'язковому хонінгуванню.
Колінчастий вал повної комплектації
Цей ремонтний комплект включає в себе перешлифованный колінчастий вал і набір підігнаних за розміром поршнів і шатунів. Поршні вже встановлені на шатуни. В комплект також входить набір поршневих кілець, корінних і шатунних вкладишів. Ці компоненти зазвичай містять поршні як стандартного, так і всіх ремонтних розмірів.
Блок циліндрів неповної комплектації
Блок циліндрів неповної комплектації містить блок циліндрів із встановленим кривошипно-шатунним механізмом та поршневою групою. У комплект входять нові корінні та шатунні вкладиші, а всі зазори відповідають нормам. На комплект монтуються наявний розподільний вал, клапанний механізм, головка блоку та навісні агрегати. Витрати на механічну обробку мінімальні або зовсім не потрібні.
Стаття запозичена у веб-порталу (www.mercedesman.ru)
Блок циліндрів повної комплектації
Блок циліндрів повної комплектації містить весь комплект блоку циліндрів неповної комплектації, а також масляний насос, масляний піддон, головку блоку циліндрів, кришку корпусу підшипників розподільного валу, розподільний вал, клапанний механізм, шестерні приводу розподільного валу, зубчастий ремінь і кришки ременя. Усі деталі встановлені з новими підшипниками, ущільненнями та прокладками. На комплект монтуються тільки впускний та випускний колектори та навісні агрегати.
Ретельно продумайте, яка з альтернатив вам найкраще підходить, перед покупкою деталей проконсультуйтеся у місцевій майстерні автосервісу, постачальників запчастин, а також продавців запчастин.