1. Прыкладваючы сярэдняе нармальнае ціск, цалкам зацягніце стояночный тормаз, лічачы колькасць пстрычак на механізме ляскоткі. Калі правільная рэгуляванне, павінна быць прыблізна 7 або 8 пстрычак да таго, як стояночный тормаз цалкам заблакуе. Калі пстрычак менш чым 4 або больш чым 11, патрабуецца рэгуляванне. Звярніцеся да Раздзел 9 за апісаннем працэдуры рэгулявання.
(Арыгінал можна знайсці на сайце: MercedesMan.ru)
Стаянкавы тормаз — праверка дзеянні (Mercedes-Benz C-Class W201)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Лук'янаў Мікіта Ільіч
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў
☛ Стаянкавы тормаз — праверка функцыянавання, прыпрацоўка і рэгуляванне Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Стаянкавы тормаз — агульнае апісанне Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Праверка ўзроўню алею ў рухавіку Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Дыферэнцыял
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы (2000 г.)
- Электрычныя схемы (з 2001 г.)
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Упраўленне аўтамабілем
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска, колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Эксплуатацыя і догляд
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік I4
- Бензінавы рухавік V6
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма зарада і запуску
- Сістэма запальвання (I4)
- Сістэма запальвання (V6)
- Сістэма падагрэву дызеля
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Карданны вал і паўвосі
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы