Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снятие и установка регулятора фаз газораспределения

Снятие и установка регулятора фаз газораспределения (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Регулятор фаз газораспределения

Регулятор фаз газораспределения
1, 3, 15 - Болты; 2, 7, 12 - Крышки; 4 - Арматура; 6 - Гайка; 13 - Правая звездочка; 14 - Регулировочный поршень; 14a - Коническая пружина; 16 - Фланец; 17 - Пружина; 19 - Стопорное кольцо; 20 - Втулка; 21 - Палец; 22 - Распределительный вал


Снятие звездочки левого распределительного вала

Снятие звездочки левого распределительного вала
6 - Гайка; 12 - Крышка; 13 - Звездочка; 14 - Регулировочный поршень; 14а - Коническая витая пружина


Текст перепубликован с веб-сайта MERCEDESMAN.ru

Снятие



1. Снимите передние крышки обоих регуляторов. 2. Установите поршень первого цилиндра в положение 45° перед ВМТ.

1. Снимите передние крышки обоих регуляторов. 2. Установите поршень первого цилиндра в положение…


3. Заблокируйте распределительные валы с помощью стержней (1).



3. Заблокируйте распределительные валы с помощью стержней (1).


4. Пометьте расположение цепи привода ГРМ относительно звездочек распределительных валов.

4. Пометьте расположение цепи привода ГРМ относительно звездочек распределительных валов.


5. Снимите натяжитель цепи привода ГРМ.

6. Снимите верхние направляющие рычаги. Снимите только правый рычаг для правого регулятора.

7. Снимите звездочку правого выпускного распределительного вала. 8. Отверните болт (3) крепления арматуры (4).

7. Снимите звездочку правого выпускного распределительного вала. 8. Отверните болт (3) крепления…


9. Отверните гайку (6), снимите крышку (12), звездочку левого распределительного вала (13) с регулировочным поршнем (14) и конической пружиной (14a). Отверните болты (15) и снимите фланец с впускного распределительного вала.



9. Отверните гайку (6), снимите крышку (12), звездочку левого распределительного вала (13) с…


Установка



1. Приверните фланец (16) на впускной распределительный вал (22).Убедитесь в правильности установки направляющих пальцев (21). Замените болты (15).

2. Вставьте сферическую пружину (14a) и установите регулировочный поршень (14) на фланец (16) в фиксированное положение (блокировочный зуб В).

3. Установите звездочку впускного распределительного вала в фиксированное положение (блокировочный зуб В) на шлицы регулировочного поршня (14); поднимите цепь привода ГРМ для провидения этой процедуры вверх.

3. Установите звездочку впускного распределительного вала в фиксированное положение (блокировочный…


4. Отверните упорную гайку. Придержите регулятор в сборе для проведения этой операции.

5. Установите крышку (12).

6. Заверните гайку (6). Придержите распределительный вал (22) с помощью ключа (03).

7. Установите арматуру (4) в фиксированное положение.

7. Установите арматуру (4) в фиксированное положение.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Бензиновый двигатель V8
Следующие ▶

Привод ГРМ — общая информация, обслуживание компонентов
Проверка фаз газораспределения
Замена цепи привода ГРМ
Снятие и установка крышек цепи привода ГРМ
Снятие и установка головок блока цилиндров
Снятие и установка распределительных валов
Проверка и регулировка контрольного положения распределительных валов
Снятие и установка клапанов
Замена направляющих втулок клапанов
Замена колец седел клапанов
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Замена и проверка угольных щеток генератора / регулятора напряжения Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Конструкция и спецификация механизма газораспределения Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка клапана-регулятора давления топлива Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка клапана-регулятора давления топлива Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Замена щеток и регулятора напряжения генератора Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 37 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.