Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V12
  • Натяжитель цепи привода ГРМ — снятие и установка

Натяжитель цепи привода ГРМ — снятие и установка (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Примечание. См. также Раздел Привод ГРМ - общая информация, обслуживание компонентов


Детали установки натяжителя цепи привода ГРМ

Детали установки натяжителя цепи привода ГРМ
1 - Пробка; 5, 15 - Уплотнительные кольца; 7 - Палец; 8 - Пружина; 9 - Пружинное кольцо; 10 - Упорный болт; 14 - Корпус натяжителя; 18, 20 - Воздуховоды; 19 - Воздушный фильтр; 21 - Воздушный насос


Конструкция натяжителя цепи привода ГРМ

Конструкция натяжителя цепи привода ГРМ
1 - Пробка; 2, 11 - Шарики; 3, 12 - Нажимные пружины; 4 - Направляющая шарика; 5, 15 - Алюминиевые уплотнительные кольца; 7 - Палец; 8 - Упорная пружина; 9 - Ограничительная пружина; 10 - Упорный болт; 13 - Упорная деталь; 14 - Корпус натяжителя; 16 - Крышка цепи привода ГРМ; 17 - Масляный канал




Снятие



1. Установите поршень первого цилиндра в положение 30° после ВМТ. 2. Ослабьте пробку (1) примерно на один оборот.

3. Отверните натяжитель в сборе.

4. Снимите пробку (1) с уплотнительным кольцом (5). Отверните упорный болт (10) вместе с ограничительной пружиной (9) в упорном направлении. Протрите все элементы.

4. Снимите пробку (1) с уплотнительным кольцом (5). Отверните упорный болт (10) вместе с…


Установка



1. Вверните корпус натяжителя (14) с новым уплотнительным кольцом (15) и затяните его моментом 50 Нм.

2. Закрепите уплотнительное кольцо (15) герметиком в корпусе натяжителя (14) так, чтобы оно было центровано. Затяните корпус натяжителя моментом 80 Нм.

2. Закрепите уплотнительное кольцо (15) герметиком в корпусе натяжителя (14) так, чтобы оно было…


3. Вставьте упорный болт (10) в корпус натяжителя вместе с ограничительной (9) и нажимной (8) пружинами и пальцем (7).

3. Вставьте упорный болт (10) в корпус натяжителя вместе с ограничительной (9) и нажимной (8)…


4. Вверните пробку (1) в корпус натяжителя (14) с новым уплотнительным кольцом (5) и затяните ее моментом 40 Нм.

4. Вверните пробку (1) в корпус натяжителя (14) с новым уплотнительным кольцом (5) и затяните ее…
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Бензиновый двигатель V12
Следующие ▶

Привод ГРМ — общая информация, обслуживание компонентов
Замена цепи привода ГРМ
Снятие и установка крышки цепи привода ГРМ
Головки блока цилиндров — снятие и установка
Снятие и установка верхних передних крышек
Регулятор распределительного вала — снятие и установка
Снятие и установка распределительных валов
Проверка фаз газораспределения
Проверка и регулировка положения распределительных валов
Замена направляющих втулок клапанов
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Передний трос привода стояночного тормоза — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Натяжитель цепи привода распределительного вала, звездочки и… Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Замена цепи привода распределительного вала Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Проверка состояния цепи привода ГРМ на двигателе М628 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка состояния мультиреберных ремней привода вспомогательных… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Натяжитель цепи Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 29 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.