Систем за подмазивање мотора возила Mercedes S-Class (W126)
Намена и својства моторних уља Задаци моторног уља Према условима рада, моторна уља морају испуњавати променљиве захтеве. Због тога је веома тешко тачно одредити утицај различитих радних услова на...
Уређај и принцип рада система за подмазивање Зупчаста уљна пумпа својом усисном цеви допире до најдубље тачке доње половине уљног корита. Еластични адаптер је фиксиран на улазној цеви пумпе, која се ослања на дно...
Вентил за смањење притиска уља — уклањање и уградња Вентил за смањење притиска налази се на предњој страни главног уљног вода и отвара се при надпритиску од 5 бара (Тип мотора 110). У зависности од локације јединица у...
Пумпа за уље — скидање и уградња Уклањање и демонтажа Уклоните корито или дно корита. Уклоните монтажне завртње (стрелице) на блоку цилиндра и на поклопцу лежаја радилице. Скините пумпу за уље са...
Филтер за уље — опис дизајна Филтер за уље је папирни филтер пуног протока. Филтер је уврнут у доњем левом делу блока цилиндра. Код 6-цилиндарских мотора најбоље је доћи до њега одоздо. За...
Картер за уље — уклањање и уградња 6-цилиндарски мотори Одвојите повратни вод уља на кориту за уље. Отпустите 6 вијака заштитног поклопца на блоку цилиндра и уклоните посуду. Окрените предње точкове улево...
Термостат температуре уља — скидање и уградња Радни термостат се може уклонити само на температурама испод 60'Ц, јер ће у супротном шипка за притисак бити истиснута. Ни под којим условима се потисна шипка не сме...
Хладњак уља — скидање и уградња Испустите уље из хладњака уља тако што ћете олабавити спојну матицу на цреву за уље. Отпустите монтажни вијак између хладњака уља и дна хладњака. Извуците хладњак уља из...
Замена моторног уља Уградите вијак за испуштање уља са новим О-прстеном. Сипајте ново уље у врат поклопца главе цилиндра. Ако је уклоњен, поставите филтер за ваздух. Ако је поправљено,...