2.0Л бензински мотор
А - мерна шипка за мерење нивоа моторног уља; Б - поклопац резервоара за уље; Ц - експанзиони резервоар; Д - резервоар са кочионом течношћу за кочнице и квачило; Е - резервоар за прање ветробранског стакла; Ф - батерија; Г - резервоар појачала управљача.
3.0Л бензински мотор са 24 вентила
А - мерна шипка за мерење нивоа моторног уља; Б - поклопац резервоара за уље; Ц - експанзиони резервоар; Д - резервоар са кочионом течношћу за кочнице и квачило; Е – резервоар појачала управљача; Ф - резервоар за прање ветробранског стакла
Прелиминарне радње
Паркирајте возило на равном, равном терену.
Проверите ниво моторног уља пре покретања мотора, али не раније од 5 минута након гашења мотора.
уље
Напуните мотор моторним уљем само које је одредио произвођач.
Ако ниво моторног уља стално опада и мотор треба често допуњавати, проверите да ли моторно уље цури. Да бисте то урадили, када паркирате аутомобил испод мотора, раширите велики лист папира, а ујутро проверите да ли на папиру има мрља од уља, што ће утврдити цурење и његову локацију у мотору. Ако нема цурења моторног уља, онда је мотор истрошен, а уље, улазећи у цилиндре мотора, сагорева заједно са горивом.
Ниво моторног уља мора бити између две ознаке на шипки. Ако је ниво уља низак, подмазивање мотора може бити прекинуто, што може довести до озбиљног оштећења мотора. Ако је ниво уља изнад нормалног, заптивни прстен радилице може покварити.
Дршка шипке за мерење нивоа уља обојена је у светлу боју. Уклоните шипку за мерење нивоа уља у мотору.
Користећи чисту крпу, обришите мерну шипку од остатака уља. Уметните мерну шипку у мотор и поново је уклоните.
Одредите ниво уља у мотору, који треба да буде између ознака MIN и MAX на сонди. Количина уља између ознака MIN и MAX је 1 литар.
Скините поклопац резервоара за уље и напуните потребну количину уља у мотор.