Instrument special necesar:
- cheie rotundă pentru deșurubarea șuruburilor dispozitivului de evacuare;
- furtun din plastic transparent.
Piese de uzură necesare:
- aproximativ 0,5 litri de lichid de frână DOT 4.
Lichidul de frână absoarbe umezeala din aer prin porii furtunurilor de frână, precum și prin orificiul de ventilație al rezervorului. Din această cauză, în timp, punctul de fierbere al lichidului de frână scade. Dacă frânele sunt încărcate puternic, acest lucru poate duce la formarea de bule de abur în conductele de frânare, ceea ce afectează foarte mult funcționarea sistemului de frânare.
Indiferent de kilometraj, schimba lichidul de frana, daca se poate, primavara, la fiecare doi ani. Schimbați lichidul de frână la intervale mai scurte dacă călătoriți frecvent în zone montane.
Aveți grijă când manipulați lichidul de frână.
Marcați nivelul lichidului de frână din rezervor cu o bandă de pâslă. După schimbarea lichidului de frână, readuceți-l la nivelul inițial. Acest lucru previne revărsarea rezervorului de frână hidraulică la înlocuirea garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână.
1. Folosind o sticlă de aspirație, pompați lichidul de frână din rezervorul de frână hidraulică până la un nivel de aproximativ 10 mm.
Atenţie! Nu goliți complet rezervorul pentru a nu pătrunde aer în sistemul de frânare.
2. Umpleți rezervorul cu lichid de frână nou până la semn "max".
3. Glisați un furtun curat peste supapa de aerisire de pe etrierul de frână cu disc din spate drept și puneți un recipient adecvat.
4. Solicitați unui asistent să apese pedala de frână de mai multe ori până când se acumulează contrapresiunea. Instruiți să apăsați pedala de frână, deschideți în același timp supapa de aerisire și lăsați lichidul de frână să curgă printr-un furtun transparent. Închideți supapa de aerisire, dacă pedala este adiacentă bazei monococii, scoateți piciorul de pe pedală. Repetați această operațiune (de vreo 10 ori) pe fiecare supapă de aerisire până când iese lichid de frână nou. Noul lichid de frână poate fi identificat prin culoarea mai deschisă.
5. Închideți supapa de aerisire, umpleți rezervorul cu lichid de frână nou.
6. De asemenea, extrageți lichidul de frână vechi de la alte etriere de frână cu disc.
Atenţie! În orice caz, lichidul de frână scurs trebuie să fie limpede și fără bule.
Atenţie! Aruncați lichidul de frână vechi ca deșeu special.