A hideg motor indításának megkönnyítése érdekében a dízelmotorokat izzítógyertyákból álló fűtési rendszerrel látják el (hengerenként egy gyújtógyertya), izzítógyertya vezérlő egység, ellenőrző lámpa a műszerfalban található, hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (csak a késői modelleken) és a kapcsolódó elektromos vezetékek.
Az izzítógyertyák fémházba zárt miniatűr fűtőelemek, egyik végén szondával, a másik végén elektromos érintkezővel. Minden égéstérbe egy-egy gyertyát csavarnak. Az izzítógyertyák bekapcsolásakor gyorsan felmelegednek, megemelve az egyes égéskamrákba belépő levegő hőmérsékletét. A gyújtógyertya szonda közvetlenül a befecskendezőktől érkező üzemanyagsugár útjában található. Ezért az izzítógyertyán áthaladó tüzelőanyag is felmelegszik, ami lehetővé teszi az égéstér optimális hőmérsékletének gyorsabb elérését. Ezenkívül az izzítógyertyákon áthaladó kis tüzelőanyag-részecskék meggyulladnak, és ez hozzájárul az égési folyamat megindulásához.
A fűtési időszak időtartamát a fűtésszabályozó határozza meg. Ez az eszköz egy környezeti levegő érzékelő segítségével figyeli a levegő hőmérsékletét a motortérben (korábbi modelleken) vagy a hűtőfolyadék hőmérsékletét (a hengerfejbe csavart hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő határozza meg - későbbi modellek). A készülék megváltoztatja a fűtési időtartamot (az az idő, ameddig az izzítógyertyák feszültség alá kerülnek), meghatározott feltételeknek megfelelni.
A műszerfalra szerelt figyelmeztető lámpa tájékoztatja a vezetőt, hogy a fűtés folyamatban van. A lámpa kialszik, amikor a hengerek felmelegednek, így a motort be lehet indítani. Mindazonáltal az izzítógyertyákat tápfeszültséggel látják el, amíg a motor be nem indul. Ha a motor nem indul be, az izzítógyertyák áramellátása megszakad, hogy ne ürítse ki az akkumulátort és ne melegítse túl a gyújtógyertyákat. Vegye figyelembe, hogy a későbbi modelleknél az ellenőrző lámpa akkor világít, amikor a motor jár, ha probléma van a fűtési rendszerben.
A késői modellek bemelegítési móddal rendelkeznek az indítás után ("utófűtés") - a motor beindítása után az izzítógyertyák tovább működnek. Ez segít javítani az üzemanyag égését, amíg a motor be nem melegszik. Ezzel az üzemmóddal halkabbá teheti a motort, egyenletesebbé teheti az utazást, és kisebb a káros összetevők kibocsátása. Időszak időtartama "utófűtés" a hűtőfolyadék hőmérséklete határozza meg.