Ako se otkrije kvar automatskog mjenjača, prvo provjerite razinu ATF-a (vidi poglavlje Trenutni servis). Ako je razina nedovoljna, provjerite stanje odgovarajućih uljnih brtvi. Pažljivo pregledajte sva crijeva koja se odnose na tekućinu za prijenos, kao i rashladnu tekućinu i provjerite da nema znakova curenja. Jedino što još možete učiniti sami jest provjeriti i po potrebi zamijeniti senzore vezane uz rad mjenjača. Prije zamjene bilo kojeg senzora, pročitajte kodove grešaka iz memorije upravljačke jedinice.
U slučaju relativno ozbiljnog kvara, sustav kontrole kutije će se prebaciti u siguran način rada, uz unos odgovarajuće šifre (ili šifre) u memoriju upravljačke jedinice. Kodovi se mogu čitati pomoću posebne opreme (vidi poglavlje Električna oprema motora).
Ako nije, odredite prirodu problema (električni ili mehanički).
Nemojte pokušavati ukloniti kutiju, jer se dijagnostika provodi samo na kutiji instaliranoj na motoru.