Аўтамабілі з бензінавага рухавіка.
Зняцце
1. Апусціце рухавік на бэльцы пярэдняга маста, гл. адпаведны раздзел.
2. Адлучыце кампрэсар кандыцыянера і замацуеце яго дротам на кузаве, не адлучаючы аб кампрэсара шлангі цыркуляцыі холадагенту, гл. адпаведны раздзел.
3. Зніміце генератар, гл. адпаведны раздзел.
4. Выкруціце шэсць нітаў кранштэйна мацавання нацягвальніка раўчукавага рамяня і зніміце яго.
5. Выкруціце балты мацавання апоры рухавіка да кранштэйна алейнага паддона.
6. Выкруціце балты алейнага паддона і зніміце яго. Пры неабходнасці збіце яго гумовым малатком.
Ўстаноўка
7. Вырабіце герметык, напрыклад, Loctite 5900, пластом дыяметрам 2,0 +/- 0,5 мм. Пласт герметыка павінен абгінаць адтуліны пад ніты мацавання з унутранага боку, а кутнія адтуліны абыходзіць са кранштэйна падвескі рухавіка. З боку каробкі перадач варта вырабіць дадатковы пласт герметыка.
8. Усталюеце алейны паддон праз 10 хвілін пасля нанясення герметыка, шрубуйце і зацягніце ніты мацавання.
9. Усталюйце кранштэйн мацавання нацягвальніка раўчукавага рамяня і замацуеце яго нітамі, не выконваючы іх канчатковую зацяжку.
10. Усталюйце генератар, дамогшыся яго шчыльнага прылягання да пасадачнай паверхні.
11. Зацягніце спачатку тры верхніх ніта мацавання кранштэйна нацягвальніка раўчукавага рамяня, затым ніт поруч накіравальнага роліка, а затым абодва ніжніх ніта.
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў:
- алейны паддон да блока цыліндраў і вечку газаразмеркавальнага механізму - 14 Нм
- кранштэйны падвескі рухавіка да алейнага паддона - 20 Нм
- апора падвескі рухавіка кранштэйна - 55 Нм
- кранштэйны нацягвальніка раўчукавага рамяня - 20 Нм