Подробности за монтажа на хидравлични линии, свързващи GTZ с хидравличния модулатор ETS / ESP
1 - GTZ; 2 - Скоби; DK - Първи работен диагонален контур; SK - Втори работен диагонален контур; А7/3 - Хидромодулатор
1. Подробности за монтажа на хидравличните линии, свързващи GTZ с хидравличния модулатор ETS / ESP, са показани на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Отворете капака и го заключете в изправено положение.
3. Отстранете облицовъчните панели на силовото предаване.
4. След маркирането разкачете хидравличните тръбопроводи (DK и SK) от GTZ, - незабавно запушете отворените краища на нипелните конектори.
5. След маркирането разкачете хидравличните тръбопроводи (DK и SK) от хидромодулатор (A7/3), - Незабавно запечатайте отворените краища на мъжките конектори.
6. Освободете линиите от междинните скоби (2) и внимателно ги извадете от колата - опитайте се да не повредите щипките
7. Монтажът се извършва в обратен ред, уверете се, че линиите са свързани правилно.