внимание! Пружините на окачването трябва да се сменят по двойки за всяка ос!
1. Ако има такъв, разкачете пръта на регулатора на спирачното налягане от корпуса на задния мост (виж съпротива. илюстрация - модели без EBV).
2. Разкачете диагоналната лента за окачване от рамката.
3. Изключете вентилационната линия.
4. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задния мост с крик, след това поставете стойките за крик под скобите на задния лост.
5. Разхлабете гайките и отстранете болтовете на долните опори на амортисьора (вижте Раздел Сваляне, проверка и монтаж на задни амортисьори).
6. Спуснете моста и отстранете спиралните пружини на окачването - опитайте се да не притиснете спирачните тръбопроводи, когато спускате моста.
7. Ако е необходимо, отстранете гумените буфери.
8. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че краищата на пружинните пръти опират в специалните издатини на долните плочи.
Забележка. Резервните пружини трябва да бъдат кодирани по същия цвят като оригинала.