Увага! Замена спружын падвескі павінна вырабляцца парамі для кожнай восі!
1. Пры адпаведнай камплектацыі адлучыце ад картэра задняга маста цягу рэгулятара тармазнога ціску (гл. супр. ілюстрацыю - мадэлі без EBV).
2. Адлучыце ад рамы дыяганальную штангу падвескі.
3. Адлучыце вентыляцыйную лінію.
4. Падопрыце перадпакоі колы проціадкатнымі чаравікамі, паддамкратце задні мост, затым завядзіце падпоркі пад кранштэйны падоўжных рычагоў падвескі.
5. Адпусціце гайкі і выміце балты ніжніх апор амартызатараў (гл. Раздзел Зняцце, праверка і ўстаноўка задніх амартызатараў).
Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта mercedesman
6. Апусціце мост і зніміце шрубавыя спружыны падвескі, - паспрабуйце пры апусканні маста не зашчыміць тармазныя лініі.
7. У выпадку неабходнасці зніміце гумовыя буферы.
 |
 |
8. Устаноўка вырабляецца ў зваротным парадку, - прасочыце, каб тарцы пруткоў спружын уперліся ў спецыяльныя выступы ніжніх талерак.
Заўвага. Зменныя спружыны павінны мець тую ж каляровую маркіроўку, што і арыгінальныя.