Система керування дизельним двигуном з ТНВД розподільчого типу (автомобілі випуску з жовтня 1997 р.)
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
| A12 | Центральний монтажний блок | 1L |
| 26L | ||
| 55L | ||
| A12F5 | Запобіжник 15 А | 26K |
| A12F7 | Запобіжник 15 А | 54K |
| A12F8 | Запобіжник 20 А | 55K |
| A20 | ЕБУ двигуном (MSA) | 4A |
| 12A | ||
| 21A | ||
| 28A | ||
| 36A | ||
| 44A | ||
| 51A | ||
| B16 | Датчик температури охолоджувальної рідини | 8L |
| B18 | 4-контактний вимикач стоп-сигналу | |
| (автомобілі з круїз-контролем) | 29L | |
| B19 | 2-контактний вимикач стоп-сигналу | 24l |
| B47 | Датчик тиску (наддува) повітря у впускному | |
| колекторі | 23L | |
| B49 | Датчик моменту початку упорскування палива | 10L |
| B73 | Датчик кута повороту колінчастого валу | 11L |
| B101 | Вимірник масової витрати повітря | 44L |
| D3 | Вихідний каскад системи передпускового підігріву | 54A |
| 58A | ||
| F15 | Запобіжник (15 А) ЕБУ двигуном | 6E |
| G2 | Акумуляторна батарея | 2L |
| 59L | ||
| G14 | Датчик температури повітря, що всмоктується | 19L |
| J5 | Висновок "50" | 45E |
| J6 | Висновок "30", захищений запобіжником | 54H |
| J8 | Виведення стоп-сигналу | 2G |
| 24G | ||
| 29G | ||
| J12 | Виведення датчиків для з'єднання з "масою" | 8E |
| 15E | ||
| 19E | ||
| J13 | Висновок ЕБУ ТНВД (EVE) | 5G |
| 17E | ||
| J14 | Висновок ЕБУ ТНВД (EVE) | 17E |
| J18 | Висновок "15", захищений запобіжником | 1E |
| J22 | Висновок "15", захищений запобіжником | 53H |
| J49 | Виведення датчика частоти обертання колінчастого валу | 50E |
| J59 | Виведення форсунок | 6G |
| 14E | ||
| 28G | ||
| 37G | ||
| 41G | ||
| J105 | Висновок "15" | 39G |
| J149 | Виведення датчика частоти обертання колінчастого валу | 49E |
| J210 | Висновок "30" | 4G |
| J272 | Виведення датчиків положення педалі акселератора, | |
| тиску (наддува) повітря у впускному | ||
| колекторі та температури повітря, що всмоктується | 21E | |
| 44G | ||
| J277 | Висновок "15" | 30E |
| J316 | Виведення вимикача режиму холостого ходу | 21G |
| 43G | ||
| K5 | Реле живлення ЕБУ двигуном | 4L |
| P4 | Тахограф | 48L |
| P11 | 14-контактний діагностичний роз'єм | 51L |
| P15 | Комбінація приладів | 39L |
| 49L | ||
| P15h73 | Контрольна лампа EDC | 39L |
| R13 | Свічка розжарювання | 55E |
| R14 | Свічка розжарювання | 55E |
| R15 | Свічка розжарювання | 55E |
| R16 | Свічка розжарювання | 54E |
| R17 | Свічка розжарювання | 54E |
| R40 | Датчик положення педалі акселератора | 21L |
| R40s1 | Вимикач режиму холостого ходу | 22K |
| S53 | Замок запалювання | 58L |
| S105 | Вимикач на педалі зчеплення | 47L |
| S123 | Вимикач круїз-контролю | 31L |
| W4 | З'єднання з "масою" на перегородці | |
| моторного відсіку | 2H | |
| 22H | ||
| 47H | ||
| 51G | ||
| W7 | З'єднання з "масою" у моторному відсіку | 2E |
| 9D | ||
| 57E | ||
| X78 | Роз'єм джгутів проводів рами та двигуна | 7H |
| 12H | ||
| X79 | Роз'єм джгутів проводів рами та кузова | 40G |
| X81 | Роз'єм джгутів проводів рами та кузова | 49G |
| Y45 | ТНВД з електронним керуванням | 13L |
| 17L | ||
| Y45.1 | Роз'єм електромагнітного клапана муфти | |
| випередження упорскування палива | 13H | |
| Y45.3 | Роз'єм ЕБУ ТНВД | 15H |
| Y45b1 | Датчик температури палива | 18L |
| Y45l1 | Датчик ходу рейки ТНВД | 16L |
| Y45l2 | Датчик ходу рейки ТНВД | 15L |
| Y45y1 | Регулятор кількості палива, що подається | 17L |
| Y45y2 | Електромагнітний клапан муфти випередження | |
| упорскування палива | 14K | |
| Y45y3 | Електромагнітний клапан припинення подачі палива | 13L |
| Y46 | Електромагнітний клапан зміни тиску | |
| упорскування палива | 38L | |
| Y47 | Електромагнітний клапан моменту упорскування палива | 37L |
| Y80 | Клапан регулювання тиску наддуву | 42L |
| Y83 | Регулятор тиску в системі рециркуляції ОГ | 6L |
[Статтю було отримано з порталу: www.mercedesman.ru]