Схема 1. Блок керування двигуном
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
- А1 щиток приладів
- F1 блок запобіжників та реле
- Fn1 запобіжник 1
- Fn2 запобіжник 2
- Fn3 запобіжник 3
- Fn4 запобіжник 4
- Fn6 запобіжник 6
- Fn18 запобіжник 18
- K1/6 реле блоку керування двигуном
- K6 реле стартера
- K9/3 реле електричного вентилятора
- K9/3xl штекер кондиціонера
- K27 реле паливного насоса
- M3/3 паливний насос з датчиком вказівника запасу палива
- М3/3blдатчик покажчика запасу палива
- M3/3ml паливний насос.
- M4/2 електродвигун вентилятора обдува радіатора
- M4/3 вентилятор кондиціонера
- N₂/2 натягувач ременів безпеки, подушки безпеки
- N₂/7 блок управління натягувачами ременів та подушок безпеки
- N76 блок керування забором повітря
- S2 замок запалювання та стартера
- U87 кондиціонер
- U562 обігрівач
- m точка "маси" (-)
- W3 точка "маси" (-) на передньому лівому крилі
- W43 точка "маси" (-) на перегородці моторного відсіку
- X4 клема 30
- Z6/20 джгут проводів двигуна/панель приладів
- Z3 клема 15
- Z3/26 клема 15, не захищена запобіжником
- Z5/2 клема 15 (вентилятор)
- Z7/6 клема 87
- Z7/9 клема 87
- Z51/19 провід системи самодіагностики двигуна
(Текст передруковано з веб-сайту: Mercedesman.ru)