Riadiaci systém dieselového motora s rozdeľovacím vstrekovacím čerpadlom (autá vyrobené od októbra 1997.)
Otvoriť väčší obrázok na novej karte »
Otvoriť väčší obrázok na novej karte »
Otvoriť väčší obrázok na novej karte »
Otvoriť väčší obrázok na novej karte »
| A12 | Centrálny montážny blok | 1L |
| 26L | ||
| 55L | ||
| A12F5 | Poistka 15A | 26K |
| A12F7 | Poistka 15A | 54K |
| A12F8 | Poistka 20A | 55K |
| A20 | Riadiaca jednotka motora (MSA) | 4A |
| 12A | ||
| 21A | ||
| 28A | ||
| 36A | ||
| 44A | ||
| 51A | ||
| B16 | Snímač teploty chladiacej kvapaliny | 8L |
| B18 | 4-kolíkový spínač brzdových svetiel | |
| (autá s tempomatom) | 29L | |
| B19 | 2-kolíkový spínač brzdových svetiel | 24l |
| B47 | Senzor tlaku nasávaného vzduchu (plniaci tlak) | |
| zberateľ | 23L | |
| B49 | Snímač momentu začiatku vstrekovania paliva | 10L |
| B73 | Snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa | 11L |
| B101 | Prietokomer hmotnostného prietoku vzduchu | 44L |
| D3 | Výkonový stupeň predhrievacieho systému | 54A |
| 58A | ||
| F15 | Poistka (15 A) riadiaca jednotka motora | 6E |
| G2 | Batéria | 2L |
| 59L | ||
| G14 | Snímač teploty nasávaného vzduchu | 19L |
| J5 | Výstup "50" | 45E |
| J6 | Svorka "30" chránená poistkou | 54H |
| J8 | Výstup brzdových svetiel | 2G |
| 24G | ||
| 29G | ||
| J12 | Výstup senzory pre pripojenie k "hmote" | 8E |
| 15E | ||
| 19E | ||
| J13 | Výstup riadiacej jednotky vstrekovacieho čerpadla (EVE) | 5G |
| 17E | ||
| J14 | Výstup riadiacej jednotky vstrekovacieho čerpadla (EVE) | 17E |
| J18 | Svorka "15" chránená poistkou | 1E |
| J22 | Svorka "15" chránená poistkou | 53H |
| J49 | Výstup snímača otáčok kľukového hriadeľa | 50E |
| J59 | Výstup vstrekovača | 6G |
| 14E | ||
| 28G | ||
| 37G | ||
| 41G | ||
| J105 | Výstup "15" | 39G |
| J149 | Výstup snímača otáčok kľukového hriadeľa | 49E |
| J210 | Výstup "30" | 4G |
| J272 | Výstup snímačov polohy plynového pedálu, | |
| tlak (zvýšenie) nasávaného vzduchu | ||
| teplota sacieho potrubia a nasávaného vzduchu | 21E | |
| 44G | ||
| J277 | Výstup "15" | 30E |
| J316 | Výstup prepínača kľudového režimu | 21G |
| 43G | ||
| K5 | Relé napájania motora ECU | 4L |
| P4 | Tachograf | 48L |
| P11 | 14-pinový diagnostický konektor | 51L |
| P15 | Prístrojová doska | 39L |
| 49L | ||
| P15h73 | Kontrolka systému EDC | 39L |
| R13 | Žhaviaca sviečka | 55E |
| R14 | Žhaviaca sviečka | 55E |
| R15 | Žhaviaca sviečka | 55E |
| R16 | Žhaviaca sviečka | 54E |
| R17 | Žhaviaca sviečka | 54E |
| R40 | Snímač polohy plynového pedálu | 21L |
| R40s1 | Prepínač režimu nečinnosti | 22K |
| S53 | Spínač zapaľovania | 58L |
| S105 | Spínač spojkového pedálu | 47L |
| S123 | Spínač tempomatu | 31L |
| W4 | Pripojenie k zemi na priečke | |
| motorový priestor | 2H | |
| 22H | ||
| 47H | ||
| 51G | ||
| W7 | Uzemnenie v motorovom priestore | 2E |
| 9D | ||
| 57E | ||
| X78 | Konektor káblového zväzku rámu a motora | 7H |
| 12H | ||
| X79 | Konektor káblového zväzku rámu a karosérie | 40G |
| X81 | Konektor káblového zväzku rámu a karosérie | 49G |
| Y45 | Elektronicky riadené vstrekovacie čerpadlo | 13L |
| 17L | ||
| Y45.1 | Konektor solenoidového ventilu spojky | |
| predstih vstrekovania paliva | 13H | |
| Y45.3 | Konektor riadiacej jednotky vstrekovacieho čerpadla paliva | 15H |
| Y45b1 | Snímač teploty paliva | 18L |
| Y45l1 | Snímač dráhy ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva | 16L |
| Y45l2 | Snímač dráhy ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva | 15L |
| Y45y1 | Regulátor množstva paliva | 17L |
| Y45y2 | Solenoidový ventil predstihu spojky | |
| vstrekovanie paliva | 14K | |
| Y45y3 | Solenoidový ventil na uzatváranie paliva | 13L |
| Y46 | Solenoidový ventil na zmenu tlaku | |
| vstrekovanie paliva | 38L | |
| Y47 | Solenoidový ventil časovania vstrekovania paliva | 37L |
| Y80 | Regulačný ventil plniaceho tlaku | 42L |
| Y83 | Regulátor tlaku v recirkulácia výfukových plynov systém | 6L |
Pôvodný zdroj informácií: MercedesMan