Вид на підвіску
При виконанні ремонту або обслуговування компонентів підвіски та кермового керування Ви можете зіткнутися з проблемою відвертання приржавілих болтів і гайок. Ці болти та гайки, розташовані під дном автомобіля, постійно піддаються зовнішнім впливам. Немає нічого дивного в тому, що згодом вони покриваються іржею та частково руйнуються. Не намагайтеся силою відвернути це кріплення - Ви напевно його пошкодите. Нанесіть на відповідну гайку або болт велику кількість рідини, що проникає (типу WD40) і дозвольте їй просочити іржу. Дротової щіткою видаліть всю іржу та забруднення з видимих різьбових частин кріплення. Іноді різкий удар молотком по гайці через вибивання може зруйнувати іржу, що знаходиться між різьбовими частинами болта і гайки. Однак, ударяючи по гайці, слідкуйте за тим, щоб вибивання не зіскочило з її поверхні і не пошкодило різьблення болта. Відвертаючи приржавілу гайку або болт, скористайтеся довгим коміром — цим Ви збільшуєте зусилля, що прикладається; проте ніколи не встановлюйте довгий комір на ключ із тріскачкою, оскільки Ви можете не тільки пошкодити поворотний механізм ключа, але й отримати травму. Якщо болт або гайка не відвертається, спробуйте трохи дотягнути його. Якщо при відвертанні болта / гайки ви прикладали великі зусилля або пошкодили його головку (її поверхня), під час встановлення скористайтеся новим (новим).
Оскільки при виконанні більшості описуваних у даній Главі процедур Вам доведеться піднімати автомобіль, приготуйте надійні опори. Для піддомкрачування скористайтесь візкового гідравлічним домкратом. Він може Вам знадобитися і для вивішування деяких компонент підвіски при виконанні тієї або іншої процедури.
Увага! За жодних обставин не працюйте під автомобілем, що спирається тільки на домкрат. Піднімаючи задню частину автомобіля, не використовуйте як опору для важеля домкрата поперечну балку.
Повна стаття доступна на ресурсі: www.mercedesman.ru