Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Тормозные системы автомобилей
  • Тормозные шланги и трубки — проверка

Тормозные шланги и трубки — проверка

0     
Каждые шесть месяцев осматривайте резиновые шланги и тормозные трубки на наличие трещин, потертостей внешней оболочки, утечек, вздутий и других повреждений (см. иллюстрацию). При осмотре пользуйтесь фонариком и зеркалом. Если шланг поврежден, замените его новым.

4.22. Виды дефектов тормозного шланга

4.22. Виды дефектов тормозного шланга


Также осмотрите металлические тормозные трубки. Убедитесь, что все металлические скобы крепления трубок на месте. Проверьте, чтобы трубки не были перекручены, смяты, сдавлены или согнуты (см. иллюстрацию), и чтобы ни одна из них не проходила слишком близко к горячим или перемещающимся частям. Если Вы найдете поврежденную часть трубки, ее необходимо заменить фирменной, или эквивалентной, предварительно согнув по правильному контуру. Никогда не пытайтесь заменять тормозную трубку резиновым шлангом, и не используйте нестандартные материалы для изготовления трубки. Тормозные трубки изготавливаются из высококачественной толстой бесшовной стальной трубки. Для предотвращения коррозии они покрыты медью.

4.23. Типичные дефекты металлической тормозной трубки

4.23. Типичные дефекты металлической тормозной трубки


[Статья была получена с портала: MercedesMan.ru]
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Тормозные системы автомобилей
Следующие ▶

Передние тормоза — проверка деталей
Проверка, посадка и регулировка подшипников колес
Контрольная лампа тормоза и фонари стоп-сигнала
Свободный ход тормозной педали (проверка главного цилиндра)
Тормозной сервосилитель — проверка
Внутреннее отслоение в тормозном шланге
Задние тормоза — проверка деталей
Регулировка барабанного тормозного механизма
Стояночный тормозной механизм — проверка и регулировка
Тормозная педаль и кронштейн — проверка
Еще похожие статьи и новости

☛ Тормозные шланги и трубки — описание (Тормозные системы автомобилей)
☛ Шланги и трубки тормозной системы — замена (Тормозные системы автомобилей)
☛ Дополнено: Mercedes-Benz Sprinter подвели инструкция и шланги (Новости про автомобили)
☛ Рабочие тормозные цилиндры — снятие (Тормозные системы автомобилей)
☛ Тормозные системы автомобилей (Устройство легковых авто)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 29 ?

       





  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.