Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Тормозные системы автомобилей
  • Компоненты типичного главного тормозного цилиндра

Компоненты типичного главного тормозного цилиндра

0     
Предосторожности: Очень важно приобрести правильный ремонтный комплект для главного цилиндра. При закупке комплекта укажите год выпуска, тип и модель автомобиля. Если вы не уверены, возьмите главный цилиндр с собой в магазин. НЕ пытайтесь использовать ремонтный комплект для чугунного главного цилиндра на алюминиевом блоке, или наоборот. И не распаковывайте новый комплект, пока не сравните его содержимое со старыми частями, которые Вы намереваетесь заменять при переборке главного цилиндра.


Примечание: При разборке главного цилиндра, раскладывайте все компоненты в порядке снятия. Если ремонтный комплект содержит уплотнения поршней, а не полные сборки поршней, по очереди'замените уплотнения на каждом поршне. Перед разборкой поршня, зарисуйте расположение всех уплотнений, шайб, пружин, фиксаторов, и т.д. Обратите особое внимание на то,.как направлены уплотнительные кромки сальника. Компоненты главного цилиндра смотрите на сопровождающих иллюстрациях.


9.4. Компоненты типичного главного тормозного цилиндра со съемным резервуаром и встроенными…

9.4. Компоненты типичного главного тормозного цилиндра со съемным резервуаром и встроенными клапанами регулировки давления и датчиком разности давлений (General Motors): 1. Выключатель контрольной лампы разности давлений; 2. Кольцевое уплотнение; 3. Передний клапан регулировки давления; 4. Кольцевое уплотнение; 5. Задний клапан регулировки давления; 6. Кольцевое уплотнение; 7. Заглушка; 8. Кольцевое уплотнение; 9. Поршень датчика разности давлений; 10. Крышка резервуара; 11. Диафрагма резервуара; 12. Резервуар; 13. Уплотнительное кольцо; 14. Блокирующее кольцо; 15. Сборка первичного поршня; 16. Вторичное уплотнение (вторичного поршня); 17. Опорная чашка пружины; 18. Первичное уплотнение (вторичного поршня); 19. Вторичный поршень; 20. Пружина; 21. Корпус цилиндра




9.5. Компоненты типичного чугунного главного цилиндра (Dodge)

9.5. Компоненты типичного чугунного главного цилиндра (Dodge)


9.6. Компоненты главного цилиндра со съемным резервуаром и встроенными клапанами регулировки…

9.6. Компоненты главного цилиндра со съемным резервуаром и встроенными клапанами регулировки давления (General Motors): 1. Датчик уровня жидкости; 2. Крышка клапана регулировки давления'; 3. Кольцевое уплотнение; 4. Пружина; 5. Поршень клапана регулировки давления; 6. Уплотнение клапана регулировки давления; 7. Крышка резервуара; 8. Диафрагма; 9. Цилиндрический штифт; 10. Резервуар; 11. Кольцевое уплотнение; 12. Кольцевое уплотнение; 13. Блокирующее кольцо; 14. Сборка первичного поршня; 15. Вторичное уплотнение; 16. Опорная чашка пружины; 17. Первичное уплотнение (вторичного поршня); 18. Вторичный поршень; 19. Пружина; 20. Корпус главного цилиндра
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Тормозные системы автомобилей
Следующие ▶

Главный цилиндр — снятие
Гидросистемы и блоки тормозных сервоусилителей
Выключатели тормозного сигнала — замена
Выключатели тормозного сигнала — проверка
Тормозная педаль — снятие и установка
Снятие резервуара ГТЦ (только для моделей со съемным резервуаром)
Снятие поршней главного тормозного цилиндра
Осмотр главного тормозного цилиндра
Переборка поршней главного тормозного цилиндра
Переборка клапана регулировки давления или датчика разности давлений
Еще похожие статьи и новости

☛ Прокачка и установка главного тормозного цилиндра (Тормозные системы автомобилей)
☛ Свободный ход тормозной педали (проверка главного цилиндра) (Тормозные системы автомобилей)
☛ Проверка герметичности главного цилиндра (Тормозные системы автомобилей)
☛ Регулировка барабанного тормозного механизма (Тормозные системы автомобилей)
☛ Осмотр, снятие и установка тормозного диска (Тормозные системы автомобилей)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 48 ?

       





  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.