Примечание: Зажмите главный цилиндр в тисках за монтажный фланец. Проложите между губками тисков ветошь, чтобы не повредить поверхность фланца.
9.13. С помощью крестообразной отвертки надавите на поршни, затем снимите болт или винт ограничителя поршня (при сборке главного цилиндра используйте новую уплотнительную шайбу на болте ограничителя).
Примечание: Не во всех главных цилиндрах имеется болт или винт ограничителя.
9.14. На некоторых главных цилиндрах ограничителем поршня является винт или штифт, к которому можно добраться изнутри резервуара.
9.15. Снова нажмите на поршни, и снимите стопорное кольцо или фиксатор.
(Оригинал можно найти на сайте: www.mercedesman.ru)
9.16. Иногда на главных цилиндрах используется стопорная крышка вместо стопорного кольца. Надавите на поршни, и с помощью подходящего инструмента с крюком разогните язычок, затем снимите стопорную крышку.
9.17. Снимите с главного цилиндра сборку первичного поршня...
9.18. ...затем сборку вторичного поршня. Если поршень не извлекается из цилиндра, освободите цилиндр из тисков, и ударьте по нему деревянным бруском. Извлекайте поршень без перекосов - иначе можно повредить цилиндр.