Când motorul este pornit, ledul roșu de avertizare clipește
Există prea puțin lichid de răcire în sistemul de circulație
Rezervorul de expansiune trebuie umplut la nivelul maxim. Dacă este necesar, adăugați lichid Verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.
Termostatul nu se deschide. Lichidul de răcire circulă doar într-un circuit mic
Verificați dacă furtunul de evacuare a radiatorului (superior) se încălzește. Dacă nu, scoateți și verificați termostatul. Înlocuiți-l dacă este necesar.
Pompa de apă este defectă
Scoateți și verificați pompa.
Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire este defect
Verificați senzorul și indicatorul de pe tabloul de bord.
Capac rezervor de expansiune defect
(Material creat pe baza site-ului web: «Mercedesman.ru»)
Verificați presiunea sistemului de răcire.
Aripioarele radiatorului murdare
Suflați radiatorul de pe partea motorului cu aer comprimat.
Radiatorul este înfundat cu depuneri de calcar sau rugină. Radiatorul se încălzește doar în partea de sus, furtunul inferior al radiatorului rămâne rece
Înlocuiți radiatorul.