Мал. 2.62. Вымярэнне шырыні шыйкі карэннага падшыпніка.
2. Вышмаруйце верхнія рэгулятары зазору маслам і ўсталюеце іх у блок цыліндраў. Два змазачныя каналы (стрэлкі) на рэгулятарах павінны быць накіраваны ў бок шчакі каленчатага вала (гл. мал.2.63).
Мал. 2.63. Размяшчэнне верхніх рэгулятараў восевага зазору ў блоку цыліндраў.
3. Вышмаруйце ніжнія рэгулятары зазору маслам і ўсталюеце іх у пазы ў вечках карэнных падшыпнікаў. Абодва змазачных канала (стрэлкі) павінны быць накіраваны ў бок шчакі каленчатага вала (гл. мал.2.64).
Мал. 2.64. Размяшчэнне ніжніх рэгулятараў восевага зазору ў блоку цыліндраў.
4. Вышмаруйце каленчаты вал і ўсталюеце яго. Усталюеце ўкладышы карэнных падшыпнікаў у адпаведнасці з пазнакамі, нанесенымі на іх. Вышмаруйце балты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў алеем і зацягніце іх да моманту 55 Нм + 90° (гл. мал.2.65).
Мал. 2.65. Ўстаноўка каленчатага вала.
5. Вымерайце восевы зазор у падшыпніках каленчатага вала (гл. мал.2.66). Калі атрыманае значэнне вызначана з дапушчальным адхіленнем, адкарэктуйце восевы зазор шляхам усталёўкі рэгулятараў восевага зазору неабходнай таўшчыні.
Мал. 2.66. Праверка восевага зазору ў падшыпніках каленчатага вала. (стар. 107)
6. Правярніце каленчаты вал рукой і праверце лёгкасць яго кручэння. Таксама праверце правільнасць усталёўкі ўкладышаў (супадзенне алейных каналаў).