Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Шасси
  • Задняя подвеска
  • Нижний рычаг подвески

Нижний рычаг подвески (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Установите автомобиль в "Сервисное положение" (только автомобили с пневмоподвеской задних колес).

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Снимите ступицу 6 (см.рис. 7.13).

Рис. 7.13. Нижний рычаг подвески:

Рис. 7.13. Нижний рычаг подвески:
1. Нижний рычаг,
2. Защитный щиток,
3, 10, 12, 14, 15, 16. Болты,
4. Подшипник,
5. Блокировочное кольцо,
6. Ступица,
7. Тормозной диск,
8. Нагнетающий элемент с ротором для ABS,
9. Нагнетающее устройство без ротора,
11. Гайка,
13. Эксцентриковый болт,
17. Тормозной суппорт,
18. Трос привода стояночной тормозной системы,
19. Соединительная тяга клапана распределения нагрузки,
20. Пружина,
21. Амортизатор,
22. Сервисная кнопка,
23. Датчик высоты подъема,
24. Воздушная камера,
25. Нагнетающая трубка,
26. Контрольная тяга.


4. Открутите болты 15 и 16 крепления тормозного суппорта 17 к нижнему рычагу 1.

5. Снимите тормозные колодки стояночной тормозной системы.

6. Открутите болты 3 крепления защитного щитка 2 к нижнему рычагу 1 и снимите его.

7. Отсоедините датчик системы ABS от нижнего рычага 1.

8. Отсоедините электропроводку от троса привода стояночной тормозной системы.



9. Отсоедините соединительные тяги клапана распределения тормозного усилия 19 от нижнего рычага 1.

10. Открутите контрольный рычаг 26 от нижнего рычага 1.

11. Отсоедините нагнетающие трубопроводы 25 от амортизатора 21.

12. Установите нижний рычаг 1 в вертикальное положение.

13. Открутите болт крепления амортизатора 21 к нижнему рычагу.

14. Снимите воздушные камеры 24 с опор на нижнем рычаге.

15. Открутите болты 13 и 14 крепления нижнего рычага к кузову.

Установка



16. Установка производится в порядке, обратном снятию. Отрегулируйте регулятор клапана тормозного усилия в зависимости от нагрузки на заднюю ось (см.табл.7.1).

Таблица 7.1. Регулировочные данные для регулятора клапана тормозных усилий в зависимости от нагрузки на заднюю ось.

Таблица 7.1. Регулировочные данные для регулятора клапана тормозных усилий в зависимости от…
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Задняя подвеска
Следующие ▶

Снятие и установка задней подвески
Стабилизатор поперечной устойчивости (автомобили 638.244 с 1.4.97 с пневмоподвеской задних колес)
Блок управления пневматической подвеской
Снятие амортизатора
Воздушная камера (автомобили 638.0/1 и 638.2 с пневмоподвеской задних колес)
Проверка и регулировка уровня автомобиля
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Нижний продольный рычаг — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Нижний рычаг передней подвески — снятие, разборка и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Автоматическая демпфирующая система подвески Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 21 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.