Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Спецификации рулевого управления

Спецификации рулевого управления (Mercedes-Benz S-Class W116)

0

Рулевое управление



Обозначение — LS 90 рулевой механизм с усилителем

Номер детали — 116 460 0801 1 исполнение, 116 460 1001 2 исполнение

Диаметр реактивных плунжеров:
  • 1 исполнение — 10.0 мм
  • 2 исполнение — 9.0 мм

Момент трения винта рулевого механизма в крышке подшипника перед включением усилителя — 1.2-1.5 кг см

Момент трения гайки рулевого механизма в рабочем поршне — 0.6-1.0 кг см

Момент трения винт - циркулирующие шарики - гайка — 3-6 кг см

Общий момент трения — 12-16 кг см

Усилие на рулевом колесе, при котором включается усилитель — 0.7 кг

Начало ограничения усилия рук:
  • измеренное на рулевом колесе — 2.4 - 3.5 кг
  • измеренное на винте рулевого механизма — 60 - 80 кг см

Насос усилителя рулевого механизма — 280/280 SE; 350 SE/450 SE

Тип лопастного насоса — фирмы Vackers VT 27
  • VT 27, 1 исполнение
  • VT 49, 2 исполнение

Давление открытия предохранительного клапана — 65±5 бар; 82±5.1 бар

Обозначение и цифры на табличке :
  • черная 01, синяя 08, 1 исполнение
  • синяя 25, 2 исполнение

Максимальная частота вращения — 7000 об/мин

Производительность насоса — 10.4 л/мин при 1200 об/мин
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
Как купить оригинальную сумку Hermes Birkin? How to spot real fake Hermes.
◀ Предыдущие
S-класс W116 / Рулевое управление
Следующие ▶

Насос усилителя рулевого привода
Усилитель рулевого управления — снятие
Рулевой привод
Рулевое управление — снятие и установка
Моменты затяжки резьбовых соединений
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Манжеты рулевого управления — проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Спецификации подвески и рулевого управления Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Конструкция и технические характеристики рулевого управления Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Спецификации подвески и рулевого управления Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Спецификации подвески и рулевого управления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Проверка уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 28 + 39 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.