Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Спецификации тормозов

Спецификации тормозов (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Рабочая тормозная система — гидравлическая двухконтурная

Стояночная тормозная система — механическая, действует на задние тормоза

Исполнение тормозов — дисковые на всех колесах

Регулировка тормозных колодок — автоматическая

Эффективная общая площадь тормозных накладок — 306 см²

Двухполостной главный тормозной цилиндр - диаметры полостей:
  • контур со стороны толкателя (тормоз передних колес) — 23.81 мм
  • плавающий контур (тормоз задних колес) — 19.05 мм

Диаметр поршня в суппортах:
  • передний — 60.0 мм
  • задний — 38.0 мм

Тормозные аппараты:
  • изготовитель — АТЕ
  • обозначение — Т 51/1802

Суппорты тормозных механизмов

Обозначение изделия:
  • переднего — ATE SS 2/60 или ВХ FE - 60
  • заднего — ATE 38М или BXF - 38

Диаметр цилиндра, нового:
  • переднего — 59.99 - 60.04 мм
  • заднего — 37.99 - 38.03 мм

Ширина проема под тормозные колодки:
  • передних — 90.00 - 90.15 мм
  • задних — 60.02 - 62.03 мм

Ширина тормозных колодок, максимальная:
  • передних — 87.75 мм
  • задних — 61.75 мм

Тормозные колодки рабочих тормозов

Общая толщина колодки:
  • передней — 15.0 мм
  • задней — 15.0 мм

Толщина основания колодки:
  • передней — 5.0 мм
  • задней — 5.0 мм

Допустимый износ накладок до толщины:
  • передней — 2.0 мм
  • задней — 2.0 мм

Тормозные колодки стояночного тормоза

Толщина тормозного диска:
  • переднего — 22.0 мм
  • заднего — 10.0 мм

Допустимая толщина после ремонта:
  • переднего — 21.0 мм
  • заднего — 9.4 мм

С каждой стороны тормозного диска допустимо снятие металла при обработке переднего диска - 0.5 мм, заднего 0.3 мм

Предельно допустимая толщина диска:
  • переднего — 20.70 мм
  • заднего — 9.02 мм

Допуск на толщину тормозных поверхностей макс. 0.01 мм



Диаметр тормозного диска:
  • переднего — ..278±0.2 мм
  • заднего — 279±0.2 мм

Диаметр посадочного отверстия:
  • переднего — 80.07 - 80.00 мм
  • заднего — 67.00 - 67.05 мм

Внутренний диаметр стояночного тормоза — 160 + 0.2 мм

Полная статья доступна на ресурсе www.mercedesman.ru

Допуски на установку дисковых тормозов:
  • допустимое торцевое биение переднего тормозного диска, установленного на ступице — макс 0.12 мм
  • допустимое торцевое биение заднего тормозного диска, установленного на ступице — макс. 0.15 мм
  • допустимый перекос суппорта относительно тормозного диска — макс. 0.12 мм

Допустимое отклонение от среднего положения суппорта относительно тормозного диска — макс. 0.12 мм

Тормозной механизм стояночного тормоза с самоусилением при любом направлении вращения

Диаметр тормозных колодок — 160 - 0.2 мм

Ширина тормозных колодок — 25.0 мм

Внутренний диаметр тормозного диска — 160 + 0.2 мм

Регулировка стояночного тормоза:
  • общее передаточное отношение механизма — 1 : 35.6
  • число зубьев на секторе храпового механизма — 12
  • число зубьев при перемещении педали стояночного тормоза для создания усилия в 40 кг — 3 - 4
  • число зубьев на секторе до начала действия стояночного тормоза — 1 - 2

Обозначение тормозных колодок

Передний тормоз - Номер детали — 001 586 7542 Textar Т 262
  • без указателя износа тормозной накладки — 001 586 1842; Textar Т 269; 001 586 3242; Jurid 226
  • с указателем износа тормозной накладки — 001 586 3342; Textar Т 269; 001 586 3642; Jurid 226

Задний тормоз - номер детали 000 586 7642; Jurid 223

Стояночный тормоз - номер детали 108 420 0120; Energit 338



Усилитель тормозных сил
  • Диаметр поршня — 228.6 мм (9 дюймов)
  • Ход — 35.0 мм
  • Коэффициент усиления — ~4.5
  • Характеристика усилителя при разряжении — 0.75 - 0.80 бар.

Усилие на педаль тормоза

давление в гидросистеме:
  • 5 кгс — 15 - 20 бар
  • 10 кгс — 44 - 47 бар
  • 15 кгс — 70 - 73 бар
  • 20 кгс — 95 - 98 бар
  • 25 кгс — 118-121 бар
  • 30 кгс — 140-145 бар
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W116 / Тормозная система
Следующие ▶

Удаление воздуха из гидросистемы тормозов
Усилитель тормозных сил
Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза
Главный тормозной цилиндр
Снятие и установка тормозных дисков задних колес
Моменты затяжки резьбовых соединений
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Тормозные колодки барабанных тормозов — проверка остаточной толщины Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Накладки задних дисковых тормозов — снятие и установка Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Спецификации и размеры автомобиля Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Спецификации и размеры автомобиля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Система антиблокировки тормозов (ABS) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Проверка тормозов Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 47 + 39 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.