1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
2. Használjon sztetoszkópot, és a motor leállítása nélkül hallgassa meg az egyes fúvókák működését.
Működés közben a fúvóka kattanó hangot ad, amelyet a fúvóka nyitása és zárása okoz.
Ha nincs sztetoszkóp, akkor használhat csavarhúzót, vagy csak helyezze az ujját a fúvókára, és érezze, hogy a fúvóka működik.
Ha a működési injektorok zaja nem hallható, akkor ellenőrizni kell az injektorok feszültségellátását, valamint annak ellenállását és tömítettségét.
Az injektor teljesítményének és ellenállásának ellenőrzése
3. Ellenőrizze az injektor feszültségellátását. Ehhez válassza le a dugaszokat az injektorokról, és csatlakoztasson egy vezérlődióda izzót a dugó mindkét érintkezőjéhez. Kérj meg egy asszisztenst, hogy indítsa el az indítót.
A LED-nek villognia kell. Ha a dióda lámpa nem villog, akkor a tápvezeték megszakadhat, vagy a befecskendező szelep meghibásodásának oka a vezérlőegység hibája.
4. Kapcsolja ki a gyújtást.
5. Csatlakoztasson egy ohmmérőt az egyes injektorok mindkét érintkezőjéhez, és egyenként mérje meg az injektor ellenállását. Ha az egyik injektoron az ellenállás nem felel meg a névleges értéknek, akkor ezt a befecskendezőt ki kell cserélni.