Розбирання та складання вихідного валу з центральним та заднім блоком планетарних шестерень (Mercedes-Benz S-Class W220)

Перевірка зазору між прокладкою 42е та стопорним кільцем 42f

Розбирання

1. Від'єднайте корпус трансмісії від корпусу гідротрансформатора.



2. Зніміть багатодискові зчеплення К1, К2 та К3.

3. Зніміть дві видимі тефлонові кільця 42b з вихідного валу.

4. Зніміть стопорне кільце 42f, прокладку 42е, упорний голчастий підшипник 42d та упорну прокладку 42с з вихідного валу.

5. Зніміть зчеплення К3 44.

6. Зніміть задній порожній вал 45 з вихідного валу.

7. Зніміть задній блок планетарних шестерень 43 з інтегрованим порожнім валом, центральним блоком планетарних шестерень із вихідного валу.

8. Зніміть упорну прокладку 43а.

9. Зніміть багатодискове гальмо В1 та масляний насос.

Складання

1. Встановіть упорну прокладку 43а манжетою до водила.

2. Встановіть задній блок планетарних шестерень 43 з інтегрованим порожнистим валом, центральним блоком планетарних шестерень на вихідний вал.

3. Змастіть та встановіть три нижні тефлонові кільця 42b у паз так, щоб вони встановилися разом.

4. Встановіть задній порожній вал 45 на вихідний вал. Перевірте кільця ущільнювачів на підлогому валі і замініть їх, якщо необхідно.

5. Встановіть зчеплення К3.

6. Встановіть стопорне кільце, прокладку, упорний голчастий підшипник та упорну прокладку.

7. Змастіть та встановіть два верхні тефлонові кільця 42b у паз так, щоб вони встановилися разом.

8. Перевірте осьовий зазор між прокладкою 42е та стопорним кільцем 42f. Він має становити 0.15-0.6 мм. Налаштуйте зазор за допомогою прокладки 42е. Товщина прокладок: 3.0, 3.4 та 3.7 мм.

[Матеріал заснований на даних порталу: MercedesMAN.ru]

9. Встановіть багатодискові зчеплення К1, К2 та К3.