Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W163 (1997-2005)
  • Головна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення замка блокування рульової колонки

Зняття та встановлення замка блокування рульової колонки (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Деталі установки замку показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

Деталі установки замка блокування рульової колонки

Деталі установки замка блокування рульової колонки
а — Роз'єм електропроводки вимикача
b — Контактний роз'єм
с - Транспондер


Зняття



1. Зніміть циліндр замку (36) (див. розділ Зняття та встановлення циліндра замку запалювання).

2. Зніміть кермо (120) та спіральний контактний барабан (див. розділ Зняття та встановлення рульового колеса та спірального контактного барабана рульової колонки).

3. Зніміть комбінований підрульовий перемикач (S4) (див. розділ Бортове електроустаткування).

4. Відокремте панель (88).

5. Роз'єднайте роз'єм (а) контактного вимикача (37q) регулювального важеля (93).

6. На моделях з АТ зніміть із замка кермової колонки блокатор перемикання, - стисніть клямки і потягніть блокатор назад, знімаючи його з кріпильних фіксаторів.

7. Посунувши вперед, зніміть із замка транспондер (с).

8. Щоб уникнути пошкодження шліць рульового валу при вибиванні циліндричного штифта (37s), поверніть болт (32с).

9. Опустіть регулювальний важіль (93).



10. За допомогою відповідної вибивання вибийте із замкового складання (37) циліндричний штифт (37s), - нижній напрямний штифт буде виведений з ладу.

11. Відпустивши фіксатор, роз'єднайте контактний гніздо (b).

12. Зніміть замок (37).

13. Зніміть контактний вимикач (37q).

Встановлення



1. Підключіть контактний вимикач (37q) до нового замка (37).

2. Посадіть на місце роз'єм (b), - простежте за надійністю замикання фіксатора.

3. Встановіть новий замок на кермо, простеживши за правильністю посадки складання (стрілки).

4. Заправте в замок (37) циліндричний штифт (37s), - стисніть верхню та нижню секції замка щипцями.

5. Встановіть контактний вимикач (32q), щоб переконатися, що його функціонує.

6. Викрутіть болт (32с).

7. Посадіть на замок (37) транспондер (с).

8. На моделях з АТ підключіть блокатор перемикання до замка.

9. Підключіть електропроводку (а) до контактного вимикача регулювального важеля.

10. Встановіть панель (88).

11. Встановіть комбінований перемикач (S4).

12. Встановіть спіральний контактний барабан та кермо (120) (див. розділ Зняття та встановлення рульового колеса та спірального контактного барабана рульової колонки).

13. Встановіть циліндр замка (36) (див. розділ Зняття та встановлення циліндра замку запалювання).

14. Зафіксуйте рульову колонку, піднявши регулювальний важіль (93).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
M-класс W163 / Рульове управління
Наступні ▶

Зняття та встановлення циліндра замку запалювання
Зняття та встановлення рульового колеса та спірального контактного барабана рульової колонки
Розбирання механічного регулятора рульової колонки
Зняття та встановлення кермового механізму
Зняття встановлення вхідного вузла кермового механізму
Зняття та встановлення та сорочки рульової колонки
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Механізм блокування коробки при паркуванні Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Гумова муфта рульової колонки — зняття та встановлення Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняття та встановлення замка блокування рульової колонки Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення механізму електронного блокатора рульової… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Розбирання та складання електронно-регульованої рульової колонки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Пристрій блокування запуску (іммобілайзер) Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 42 + 40 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Система заряджання та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та кардан
  • Роздавальна коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Геометрія підвіски
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Привідні електромотори
  • Освітлення та сигналізація
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.