Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Тормозные системы автомобилей
  • Суппорт тормоза — установка

Суппорт тормоза — установка

0     
При работе на жесткозакрепленном суппорте, установите сборку суппорта и монтажные болты, и зажмите болты регламентированным моментом затяжки, затем установите тормозные колодки (см. Раздел 5). При работе на плавающем или скользящем суппорте, установка суппорта является частью установки тормозных колодок (см. Раздел 5). Зажмите штифты/болты суппорта регламентированным моментом затяжки.

Если тормозной шланг вкручен в суппорт, присоедините его и надежно зажмите. Другой конец шланга закрепите в кронштейне и соедините с тормозной трубкой. На моделях с банджо-соединениями, присоедините шланг к суппорту, используя новые уплотнительные шайбы. Надежно зажмите банджо-болт.

Прокачайте тормоза как описано позже в этом Разделе.

Установите колеса и закрутите гайки. Опустите автомобиль на землю и надежно зажмите гайки крепления колеса.

После того, как работа будет сделана, несколько раз нажмите на тормозную педаль, чтобы колодки коснулись диска. Прежде чем выезжать на дорогу проверьте функционирование тормозов.
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Тормозные системы автомобилей
Следующие ▶

Задние суппорты с противостоящими поршнями — переборка
Плавающие и скользящие суппорты задние — переборка
Передние суппорты с противолежащими поршнями — переборка
Плавающие и скользящие суппорты передние — переборка
Суппорт жесткозакрепленного тормоза — переборка
Рабочие тормозные цилиндры — снятие
Рабочие тормозные цилиндры — переборка
Рабочие тормозные цилиндры — установка
Гидравлические управляющие клапаны — проверка
Гидравлические управляющие клапаны — регулировка
Еще похожие статьи и новости

☛ Суппорт тормоза — снятие (Тормозные системы автомобилей)
☛ Контрольная лампа тормоза и фонари стоп-сигнала (Тормозные системы автомобилей)
☛ Передние тормоза — проверка деталей (Тормозные системы автомобилей)
☛ Задние тормоза — проверка деталей (Тормозные системы автомобилей)
☛ Рычаг стояночного тормоза — замена (Тормозные системы автомобилей)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 28 ?

       





  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.