Гидравлические управляющие клапаны — проверка

На всех автомобилях применяются различные клапаны, предупреждающие о недопустимой разности давлений в тормозных контурах. А на большинстве автомобилей имеется клапан регулировки давления, который ограничивает гидравлическое давление на задних тормозных механизмах. Модели с дисковыми тормозными механизмами на передних колесах и барабанными тормозными механизмами на задних колесах имеют еще и клапан задержки, который ограничивает давление в передних тормозных механизмах, пока колодки заднего тормоза не преодолеют силу возвратной пружины и не коснутся барабана. Клапан регулировки давления на некоторых автомобилях (особенно на универсалах и пикапах) чувствителен к загрузке - он регулирует давление в задних тормозных механизмах в зависимости от Загрузки задней части автомобиля. Клапаны регулировки давления на некоторых автомобилях завинчены прямо в выпускные каналы главного цилиндра.

Клапан разности давлений

Контрольная лампа тормоза обычно загорается в начальный момент запуска двигателя, после чего гаснет. Функционирование клапана разности давлений можно проверить, слегка ослабив один штуцер прокачки и попросив помощника нажать на тормозную педаль. При включении зажигания должна загореться контрольная лампа.

Клапан регулировки давления

Для проверки исправности этого клапана требуется применение специальных шаблонов, которые имеют определенные для конкретного автомобиля спецификации. Если подозревается наличие проблемы с одним из этих клапанов, для диагностики обращайтесь к дилеру или на станцию техобслуживания, или просто замените клапан. В Разделе 1 смотрите описание работы клапана регулировки давления, а в Разделе 3 - описание проблем, связанных с этим компонентом.