A2/12 - Антенско појачало на врху задњег стакла; A8/1 - даљински управљач; A26/1 - ИР пријемник левих улазних врата; A26/2 - ИР пријемник десних улазних врата; A37 - Комбинована управљачка јединица за опрему пнеуматских система (PSE); N10/8 - Позади SAM; N69/1 - Контролна јединица предњих левих врата; N69/2 - Контролна јединица десних предњих врата; N70 - Контролна јединица горње конзоле; N72/1 - Контролна јединица горње конзоле; N72/1s6 - Једнострука брава кабине; N73 - Контролна јединица електронске браве за паљење; S86/1 - Прекидач за закључавање левих предњих врата (опција) (сад); S87/1 - Прекидач за закључавање левих предњих врата (опција) (модели за Јапан са десним воланом); S88/2 - Прекидач за закључавање поклопца пртљажника (опција) (сад) (Јапан)
Шема функционисања једне браве
A2/12 - Антенски појачавач на задњем стаклу; A8/1 - Кључ-предајник; A26/1 - Леви предњи ИР пријемник; A26/2 - Десни предњи ИР пријемник; A37 - Контролна јединица опреме пнеуматских система (PSE) (комбинована функција); CAN - CAN; E1e5 - Предњи леви показивач правца; E2e5 - Десни предњи показивач правца; E3e1 - Задњи леви показивач правца; E4e1 - Задњи десни показивач правца; E6/5 - показивач правца на левом спољашњем ретровизору; E6/6 - Показивач правца на десном спољашњем ретровизору; N10/8 - Позади SAM; N69/1 - Контролна јединица предњих левих врата; N69/2 - Контролна јединица десних предњих врата; N70 - Контролна јединица горње конзоле; N73 - Контролни блок EIS; N80 - Блок стуба управљача; P1 - Пнеуматски активатор, возачева врата; P2 - Пнеуматски активатор, врата сувозача; P3 - Пнеуматски активатор, задња лева врата; P4 - Пнеуматски активатор, задња десна врата; P6 - Пнеуматски активатор, поклопац пртљажника; С - Активирање показивача правца преко одговарајућих контролних јединица
Погледајте пратеће илустрације.
Постоје два начина откључавања аутомобила: «Потпуно откључавање» и «Индивидуално откључавање». У режиму «Потпуно откључавање» сва врата, поклопац пртљажника и врата резервоара за гориво су откључани. У режиму «Индивидуално откључавање» откључана су само возачева врата и поклопац резервоара за гориво. У оба режима аларм против крађе ATA је деактивиран.
Управљање једном бравом је детаљно описано у поглављу Упутство.