Verificarea se face pe un motor rece (temperatura mediului ambiant) și o baterie complet încărcată (tensiune de ieșire nu mai mică de 11,5 V), bujiile incandescente trebuie să rămână în locurile lor originale.
Verificarea sursei de alimentare
1. Scoateți panourile ornamentale ale grupului de propulsie.
2. Folosind un instrument adecvat, cum ar fi HAZET 4760-5, deconectați cablurile electrice de la bujiile incandescente.
3. Conectați o lampă de testare între contactul firului bujiei și masă.
4. Puneți contactul, lăsați cheia de contact în poziția de activare a preîncălzirii și urmăriți lampa - ar trebui să se aprindă, confirmând că sursa de alimentare a bujiei funcționează corect.
5. Utilizând o schemă similară, verificați cablajul electric al bujiilor rămase.
6. Deconectați lampa sondei și treceți la verificarea bujiilor în sine (vezi mai jos).
Verificarea stării bujiilor incandescente
1. Prin conectarea unui ohmmetru între ieșirea de contact a bujiei și corp, asigurați-vă că nu există semne de spirală ruptă - ar trebui să existe continuitate (rezistența nu este infinită), altfel bujia trebuie înlocuită. Procedând într-un mod similar, verificați fiecare dintre lumânări.
2. Restabiliți conexiunile originale ale cablajului și reinstalați panourile ornamentale ale grupului de propulsie.
[Material împrumutat dintr-o resursă online: www.mercedesman.ru]