Механічная каробка перадач
Пераключэнне на заднюю перадачу ажыццяўляецца пры стаялым аўтамабілі. Для гэтага неабходна прыпадняць рычаг пераключэння.
Не перавышайце максімальна дапушчальныя хуткасці ў асобных перадачах (гл. маркіроўку на спідометры).
Увага! Пакідаючы аўтамабіль, пастаўце на 1 ці заднюю перадачу, пастаўце на ручны тормаз.
Аўтаматычная каробка перадач
Асобныя перадачы ўключаюцца аўтаматычна, у залежнасці ад:
- палажэнні рычага;
- хуткасці аўтамабіля;
- палажэнні педалі акселератара.
Увага! Пакідаючы аўтамабіль або вырабляючы любыя працы ў аўтамабілі з які працуе рухавіком, усталяваць ручны тормаз, а рычаг выбару ў становішча "Р". Крананне
Усталёўвайце рычаг выбару на жаданае становішча толькі ў халастым рэжыме рухавіка, задзейнічаючы пры гэтым рэжым тармажэння. Адразу пры крананні адпусціце тормаз, інакш існуе небяспека, што аўтамабіль кранецца заўчасна.
Ўстаноўка педалі акселератара
Мала газу = раней спрацоўванне = нязначны разгон.
Шмат газу = пазней спрацоўванне = моцны разгон.
Занадта шмат газу (педаль акселератара патоплена ніжэй кропкі поўнага газу) = Адваротнае пераключэнне на больш нізкую перадачу = максімальны разгон.