Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Снятие и установка многодискового тормоза B1 и масляного насоса

Снятие и установка многодискового тормоза B1 и масляного насоса (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



Детали установки многодискового тормоза В1 и масляного насоса

Детали установки многодискового тормоза В1 и масляного насоса
1 - Корпус гидротрансформатор; 6 - Многодисковый тормоз В1; 6a - Болты М6х32 (11 штук); 7 - Масляный насос; 7a - Болты М8х35 (7 штук); 8 - Промежуточная пластина


1. Снимите многодисковые сцепления К1, К2 и К3.

2. Отверните болты (7a) и снимите масляный насос (7). Отверните два противоположных болта в корпусе масляного насоса и извлеките масляный насос из корпуса гидротрансформатор, слегка постукивая пластиковым молотком.

3. Отверните болты (6а) и извлеките многодисковый тормоз В1 (6) из корпуса гидротрансформатора. Отверните два противоположных болта в многодисковом тормозе В1 и извлеките его из корпуса гидротрансформатора, слегка постукивая пластиковым молотком.

4. Отсоедините промежуточную пластину (8) от корпуса гидротрансформатора (1).

Установка



1. Установите промежуточную пластину (8) на корпус гидротрансформатор (1). Промежуточная пластина может быть использована несколько раз.

2. Заверните болты крепления многодискового тормоза В1 (6) в корпусе гидротрансформатора (1). Установочное положение многодискового тормоза В1 относительно корпуса гидротрансформатора определяется направляющим пальцем на многодисковом тормозе В1.



3. Установите масляный насос (7) и затяните болты его крепления.

4. Установите многодисковые сцепления К1, К2 и К3. На сопроводительной иллюстрации показан масляный канал Е для сцепления К1.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Автоматическая коробка 722.6
Следующие ▶

Разборка и сборка заднего полого вала с задней муфтой свободного хода
Разборка и сборка многодисковых тормозов B2, B3 и шестерни блокировки трансмиссии в положении «P»
Разборка и сборка корпуса трансмиссии и гидротрансформатора
Разборка и сборка пластины переключения передач
Разборка и сборка электрогидравлического блока управления
Разборка и сборка масляного насоса
Разборка и сборка многодискового тормоза B1
Разборка и сборка многодискового тормоза B2
Разборка и сборка выходного вала с центральным и задним блоками планетарных шестерен
Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Тормозные колодки стояночного тормоза — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Снятие и установка многодискового тормоза В1 и масляного насоса Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Снятие и установка масляного насоса Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка водяного насоса Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка масляного насоса раздаточной коробки Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка масляного насоса Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 31 + 19 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.