Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель OM603
  • Замена цепи привода ГРМ

Замена цепи привода ГРМ (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Примечание. См. так же Раздел Привод ГРМ - общая информация, обслуживание компонентов


Замена цепи привода ГРМ

Замена цепи привода ГРМ
1 - Натяжитель цепи привода ГРМ; 2 - Старая цепь; 3 - Новая цепь; 4 - Соединительное звено


1. Снимите натяжитель цепи привода ГРМ (1).

2. Снимите муфту вентилятора.

3. Снимите крышку головки блока цилиндров.

4. Присоедините фиксатор (01) на головку блока цилиндров болтами.

4. Присоедините фиксатор (01) на головку блока цилиндров болтами.


5. Накройте корпус цепи сверху чистой тканью.

6. Вверните упорный шпиндель (02) вместе и упорным пальцем (02a) в пресс (03).

7. Установите пресс (03) на цепь привода ГРМ.

[Текст статьи получен с сайта mercedesman]

8. Вворачивайте упорный шпиндель (02) до тех пор, пока упорный палец не выйдет с противоположной стороны соединительного звена.



9. Выпрессуйте упорный палец (02a) с цепи путем вворачивания упорного шпинделя.

10. Отверните упорный шпиндель (02) и снимите пресс (03).

10. Отверните упорный шпиндель (02) и снимите пресс (03).


11. Извлеките палец (1) из пресса (03).

11. Извлеките палец (1) из пресса (03).


12. Присоедините новую цепь (5) к старой цени (4) с помощью соединительного звена (04) и закрепите их.

13. Вращайте коленчатый вал в направлении вращения и протяните новую цепь (5).

14. Снимите соединительное звено (04) и снимите старую цепь (4).

14. Снимите соединительное звено (04) и снимите старую цепь (4).


15. Вставьте центральную пластину (2) в цепь и зафиксируйте ее с помощью звена (05).



15. Вставьте центральную пластину (2) в цепь и зафиксируйте ее с помощью звена (05).


16. Вставьте вставки (F5) и (D9) в пресс (06).

16. Вставьте вставки (F5) и (D9) в пресс (06).


17. Вставьте соединительное звено (3) в новую цепь.

17. Вставьте соединительное звено (3) в новую цепь.


18. Установите пресс на цепь. Вращайте шпиндель и запрессуйте соединительное звено (3) до упора.

18. Установите пресс на цепь. Вращайте шпиндель и запрессуйте соединительное звено (3) до упора.


19. Снимите пресс.



20. Установите вставки (D8) и (F1) в пресс (06).

20. Установите вставки (D8) и (F1) в пресс (06).


21. Установите наружную пластину в пресс (магнитная фиксация).

22. Запрессуйте наружную пластину.

22. Запрессуйте наружную пластину.


23. Переверните вставку (D8).

24. Запрессуйте пальцы соединительного звена индивидуально.

25. Проверьте запрессовку (стрелки) и, если необходимо, произведите ее еще раз.

25. Проверьте запрессовку (стрелки) и, если необходимо, произведите ее еще раз.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Дизельный двигатель OM603
Следующие ▶

Проверка контрольного положения распределительного вала
Снятие и установка головки блока цилиндров
Распределительный вал — снятие и установка
Крышка цепи привода ГРМ — снятие и установка
Выпускной коллектор — детали установки
Привод ГРМ — общая информация, обслуживание компонентов
Натяжитель цепи привода ГРМ — детали установки
Снятие и установка поршней
Проверка состояния и замена шатунов
Измерение диаметров цилиндров
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Передний трос привода стояночного тормоза — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Кожух цепи привода распределительного вала — снятие и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Замена цепи привода распределительного вала Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Проверка состояния цепи привода ГРМ на двигателе М628 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка состояния мультиреберных ремней привода вспомогательных… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка устройства натяжения цепи привода… Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 40 + 28 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.