Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Силовой агрегат
  • Система зажигания
  • Свечи зажигания — описание и маркировка

Свечи зажигания — описание и маркировка (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Свеча зажигания состоит из среднего электрода, изолятора с корпусом и электрода массы. Электрод массы герметично укреплен в изоляторе, изолятор прочно соединен с корпусом. Между средним и электродом массы проскакивает искра зажигания, которая должна воспламенять рабочую смесь. От свечей зажигания зависят пуск двигателя, работа на холостом ходу, ускорение и максимальная скорость. В связи с этим не следует изменять без основания установленный на заводе тип свечей зажигания, который определяется по значению калильного числа. Калильное число обозначает степень тепловой отдачи свечи в двигателе при определенных условиях эксплуатации. Свечи зажигания для двигателя выбираются таким образом, чтобы было возможно достигать температуры самоочищения при всех условиях движения. Чем ниже калильное число свечи зажигания, тем выше ее сопротивляемость против калильного зажигания и тем меньше ее сопротивляемость против загрязнения. Чем выше калильное число свечи зажигания, тем меньше сопротивляемость против калильного зажигания и тем выше сопротивляемость против загрязнения.

Калильное число содержится в обозначении свечи зажигания. Обозначение расшифровывается следующим образом.

Свечи зажигании фирмы Bosch



Свечи зажигании фирмы Bosch

  • 1 W — резьба М14x1,25 с плоским уплотнительным кольцом, размер ключа 21 мм.
  • 2 F — резьба М14x1,25 с плоским уплотнительным кольцом, размер ключа 16 мм.
  • 3 М — резьба М18x1,5 с плоским уплотнительным кольцом, размер ключа 25 мм.
  • 4 Н — резьба М14x1,25 с коническим уплотнительным кольцом, размер ключа 16 мм.
  • 5 D — резьба М18x1,5 с коническим уплотнительным кольцом, размер ключа 21 мм.

(2)R — с сопротивлением для защиты от помех. Работа системы зажигания от наличия сопротивления не изменяется.


(3) — калильное число. Шкала чисел обозначается от 05 ("холодная") до 13 ("горячая"). При этом обозначение 7 соответствует старому калильному числу 175 (раннее обозначение), 6 - 200, 5 - 225 и т.д.
(4)А — длина резьбы 12,7 мм, нормальное положение искры.

В — длина резьбы 12,7 мм, закрытое положение искры.

С — длина резьбы 19 мм, нормальное положение искры.

D — длина резьбы 19 мм, закрытое положение искры.

Материал создан на основе сайта mercedesman

(5) — материал центрального электрода: легирование Cr-Ni, С - центральный электрод из сплава NiCu, S - серебряный центральный электрод, Р - платиновый центральный электрод, О - стандартная свеча с усиленным электродом.

Посредством медного сердечника в центральном электроде и еще больше посредством серебряного центрального электрода повышается теплопроводность и при этом теплоотдача. Преимущество свечи с платиновым центральным электродом состоит в высокой воспламеняемости, а также малом износе и большей области теплоотдачи.

Свечи зажигания Beru



Свечи зажигания Beru

  • 1 — диаметр резьбы в мм, здесь М14x1,25.
  • 2 — конструкционное обозначение, напр. К - для конусной посадки, R - для сопротивления против помех.
  • 3 — калильное число (как у BOSCH).
  • 4 — длина резьбы (как у BOSCH).
  • 5 — материал электрода, напр. V - для медного.

Отклоняться от рекомендованных заводом значений калильных чисел следует только тогда, когда условия эксплуатации существенно отступают от нормальных и появляются производственные неполадки. Если свечи постоянно покрываются копотью, то, значит, не достигается температуре самоочищения (только при езде на короткие расстояния), то рекомендуются свечи со следующим в сторону повышения калильным числом. Если двигатель используется исключительно на полном газе, то можно использовать свечи со следующим в сторону уменьшения калильным числом.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Система зажигания
Следующие ▶

Распределитель зажигания — снятие и установка
Распределитель зажигания — общие сведения
Проверка и регулировка момента зажигания
Проверка проводов зажигания
Проверка катушки зажигания
Проверка крышки распределителя
Проверка электрических соединении
Проверка свечей зажигания
Диагностика неисправностей системы зажигания
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Свечи зажигания — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Свечи зажигания — определение состояния Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Принцип действия бесконтактной системы зажигания Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Свечи зажигания — проверка состояния Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Свечи зажигания — проверка состояния Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Замок зажигания Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 33 + 26 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.